DGP

Budżet, awanse i decyzje merytoryczne. Wszystkie te kompetencje prokurator generalny przekaże krajowemu. – To na wypadek utraty władzy – przewidują eksperci

Finowie stali się oficjalnymi członkami Sojuszu. Poprawia to m.in. sytuację państw bałtyckich. Szwecja powinna dołączyć latem

Rząd ma niecałe trzy miesiące, aby pozbyć się nadmiaru ukraińskiego zboża z rynku. Problem w tym, że nasza logistyka może temu zadaniu nie sprostać

Partie opozycyjne zamierzają zarzucić PiS serią inicjatyw obywatelskich, do których partia rządząca – chcąc nie chcąc – będzie musiała się jakoś odnieść w trakcie kampanii wyborczej

Rząd nie ma spójnej wizji, kluczowa ustawa utknęła w KPRM, a inwestycje zależą od przepychanki z UE – taki obraz wyłania się z danych ujawnionych przez resort rozwoju

Wyborcy PiS stawiają na premiera; elektorat opozycji wskazuje na Donalda Tuska

Pieniądze zasilą fundusze gwarancyjne i przymusowej restrukturyzacji

Chociaż jest drożej niż przed rokiem, biura podróży mówią o kilkudziesięcio procentowym wzroście popytu

UE przygotowuje zieloną transformację i coraz śmielej rozmawia o umowach handlowych z USA i Mercosurem, ale nie chce też tracić z oczu Chin

16 mld euro nadwyżki eksportu nad importem w lutym to najlepszy wynik Niemiec w handlu zagranicznym od września 2021 r. Bilans poprawia się głównie za sprawą spadku cen surowców energetycznych

Rok 2023 jest rokiem wyborczym, w którym politycy z różnych partii przedstawiają swoje programy dotyczące istotnych problemów społeczno-gospodarczych. Niestety żadna z liczących się sił politycznych do dziś nie przedstawiła swojego pomysłu na transport drogowy. I to pomimo faktu, że kondycja tej branży ma znaczący i bezpośredni wpływ na wytworzenie ponad 50 proc. polskiego PKB, a zatrudnienie w przedsiębiorstwach transportowo-logistycznych to ponad 1 mln pracowników. Przy czym głosy samych przewoźników i ich rodzin to w sumie około 300 tys. kartek wyborczych. Dlatego też może warto wskazać, czego oczekiwalibyśmy od polityków w zamian za nasze poparcie podczas nadchodzących wyborów.

Grupa Raben podąża naprzód m.in. dzięki systematycznej rozbudowie połączeń międzynarodowych. Realizacja zleceń na tych liniach spełnia najwyższe standardy, a sam ładunek bywa czasem niestandardowy. Doskonałym przykładem takiego wyzwania transportowego jest przewóz bolidu Formuły Student przez sporą część Europy, którego Raben podjął się już po raz drugi