Czas na poole taborowe dla kolejowego rynku pasażerskiegoPolska kolej osiąga coraz lepsze wyniki, co roku z jej usług korzysta coraz więcej podróżnych. Naturalnie rosną więc też potrzeby przewoźników pasażerskich w zakresie taboru. Odpowiedzią na to zapotrzebowanie mogą być poole taborowe. To rozwiązanie, na którym przede wszystkim skorzystaliby pasażerowie – mogący szybciej przesiąść się do nowoczesnych pojazdów. A biznesowe korzyści właścicieli taboru, który byłby wypożyczany przewoźnikom, jawią się jako potencjalnie znaczące.22 kwietnia 2026Artykuł partnerski
Rekordy na lotniskach i nowe projektyUbiegły rok w polskich portach lotniczych zapisał się jako rekordowy. Konflikt na Bliskim Wschodzie może jednak pokrzyżować plany przewidujące dalsze bicie historycznych poziomów. Nie wpływa jednak na inwestycje.21 kwietnia 2026
Z wykluczeniem transportowym trzeba walczyć na trzech poziomachDr Marcin Mazuryk: Od rządu oczekujemy wdrożenia Planu Społeczno-Klimatycznego, aby można było wykorzystać dotacje z UE na zakup ekologicznych autobusów, oraz pilnego ukończenia prac nad projektem ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Z wykluczeniem transportowym trzeba walczyć.Artur Radwan•21 kwietnia 2026
Kolejarze rozbiorą zabytkowe kamienice w Łodzi? Powód zaskakujeFiniszują konsultacje z firmami, które chcą dokończyć budowę tunelu kolejowego pod Łodzią. W sercu miasta najprawdopodobniej trzeba będzie wyburzyć cztery kamienice.Krzysztof Śmietana•21 kwietnia 2026
Ruch na drogach rośnie nierówno. Najgorzej jest w rejonie największych miastChoć w rejonie dużych miast korki są coraz większe, to w obszarach wyludniających się ruch na drogach maleje. Według ekspertów, musimy limitować plany budowy nowych ekspresówek, a w dużych miastach rozwijać transport zbiorowy.Krzysztof Śmietana•20 kwietnia 2026
Przesadziliśmy? Polska ma tak dużo dobrych dróg, że na niektórych ruch malejePolitycy na szczeblu krajowym i lokalnym wciąż starają się o nowe, szerokie trasy szybkiego ruchu. Dane pokazują jednak, że w niektórych obszarach - zwłaszcza tych wyludniających się - ich budowa jest niepotrzebna.Krzysztof Śmietana•20 kwietnia 2026
Puchnie plan budowy nowych torów. Gdzie rząd będzie budował linie PKP?Szykowana sieć nowych linii ma się zwiększyć o połowę – z 2 do prawie 3 tys. km. Na prezentację planu będzie jednak trzeba poczekać dodatkowe trzy miesiące.Krzysztof Śmietana•13 kwietnia 2026
Via Carpatia łapie duży poślizg. Mostostal Warszawa kontra GDDKiAMostostal Warszawa w wielkim sporze z GDDKiA o dwa kontrakty na S19. Realizacja trasy na południe od Rzeszowa opóźni się o kilka lat. Kiedy pojedziemy wygodną ekspresówką do granicy ze Słowacją?Krzysztof Śmietana•08 kwietnia 2026
Rewolucja na torach w Europie. Kiedy z Warszawy szybciej do Wilna, Pragi i Berlina?Choć Bruksela coraz bardziej wspiera tworzenie sieci kolei dużych prędkości w UE, to szybkimi pociągami dojedziemy do sąsiednich krajów dopiero za kilkanaście latKrzysztof Śmietana•16 marca 2026
Pozorna walka z trującymi autami. Strefa czystego transportu to biurokratyczny żartStrefy czystego transportu w Polsce zwykle wprowadza się w sposób fasadowy. Najnowszy przykład: propozycja dotycząca Katowic SCT ma objąć tylko kilka ulic.Krzysztof Śmietana•11 marca 2026