samorząd terytorialny

COVID-19 dotknął zarówno przewoźników, którzy ponoszą straty na skutek zmniejszenia przychodów, jak i organizatorów, którzy nie są w stanie zwiększyć im dotacji przy zmniejszonych wpływach do budżetu. System trzeba zmienić, ale w pojedynkę będzie to zadaniem karkołomnym, a wręcz niemożliwym do udźwignięcia. Wspólnie z innymi jednostkami – ma szanse się udać.

Nowe narzędzie będzie przypisane do organu, więc wyeliminuje konieczność zakupu podpisów elektronicznych dla każdego pracownika z osobna, co większym jednostkom może dać oszczędności

Te akty woli pozwalają radzie kształtować politykę gminy czy miasta w określonej sprawie, ponieważ wskazują jej oczekiwania wobec włodarza. Jednak bywa, że stają się elementem gry politycznej, narzucając władzy wykonawczej konkretne działania. A to nie jest dozwolone

Lokalne władze mają wiele pomysłów, jak zapobiegać kolejnym przypadkom zakażeń koronawirusem i ograniczać rozlanie się epidemii. Obawiają się jednak, że ich działania zastopują ograniczone fundusze

Szukając oszczędności, miasta podnoszą ceny za bilety autobusowe czy tramwajowe. Dają jednak wyraźny sygnał, że podwyżki mniej odczują ci, którzy rozliczają się u nich z podatków

Wykorzystując spadek cen, gromadzą zapasy jednorazowego sprzętu i środków dezynfekcyjnych, ustalają procedury sanitarne. Ale szczupłe środki mogą nie zagwarantować pełnej gotowości do obrony przed wirusem

Uchwały o pobieraniu opłat klimatycznych coraz łatwiej zaskarżyć, bo utrwaliła się niekorzystna dla gmin linia orzecznicza. Wyroki zapadają szybciej, a wpływy do budżetów miast i miejscowości maleją