Infrastruktura

Kierowca, który spóźni się z badaniem technicznym pojazdu, nie będzie musiał jechać do "państwowej" SKP, ale za badanie zapłaci podwójnie. Opłaty za diagnostykę zostaną podniesione i będą rosły co roku wraz z inflacją

Bez inwestycji w infrastrukturę nie zlikwidujemy ryzyka kolejnych incydentów

Na razie komercyjnie wypożyczać można głównie auta spalinowe. Firmy boją się inwestować w elektryki z powodu braku stacji do ładowania

PROGNOZA Gdańsk, Gdynia, Szczecin i Świnoujście rosną na rynku przeładunków. Mimo to wszystkie te porty czekają w ciągu najbliższych lat duże inwestycje. Żeby działały optymalnie, trzeba poprawić obsługę od strony lądu

Polskie porty morskie pełnią funkcję bieguna rozwoju gospodarczego. Tworzą miejsca pracy (zarówno w porcie, jak i jego otoczeniu czy powiązanych sektorach gospodarki), przynoszą przychody państwa z VAT, akcyzy oraz cła, podatku PIT płaconego w sektorze portowym oraz wpływy do kas samorządowych z tytułu podatku od nieruchomości. Z analiz wynika, że w portach morskich tworzone jest 1,6 proc. PKB naszego kraju.