Szykują się wysokie loty czy twarde lądowanieCentralne lotnisko ma być hubem dla Europy Środkowo-Wschodniej i bazą dla LOT-u. Ale jest też ryzykownym wyzwaniem inwestycyjnymKonrad Majszyk•08 maja 2017
Scementowane inwestycje. W Niemczech beton występuje na ponad połowie dróg- W drugim półroczu w budownictwie infrastrukturalnym pojawiają się jego pierwsze symptomy ożywienia - twierdzi Ernest Jelito, prezes spółki Górażdże CementMikołaj Majewski•08 maja 2017
Beton ma sens także na drogach lokalnychKierowcy mają do dyspozycji około 800 km lokalnych dróg betonowych w różnych regionach Polski. Coraz więcej samorządowców skłania się ku takiemu rozwiązaniu. Cel - zmniejszyć koszty utrzymaniaMikołaj Majewski•27 kwietnia 2017
Modernizacje torów. Rozkręca się kolejowa machinaSpółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., która do końca 2023 r. powinna wydać na inwestycje w infrastrukturę 66 mld zł, przyspiesza działania. Ruszyły już nawet prace nad przygotowaniem dokumentacji dla budów z następnej unijnej perspektywy27 kwietnia 2017
Nowe trasy już w tym rokuW 2017 roku przybędzie prawie 400 km dróg krajowych - ponad trzy razy więcej niż rok temu. Nowe odcinki ekspresówek powstaną w kierunku Gdańska, Krakowa, Poznania, Wrocławia i BiałegostokuKonrad Majszyk•27 kwietnia 2017
Już nie tylko asfalt. Szybkie drogi będą budowane także w betonieNawierzchnie asfaltowe będą nadal dominować, ale jest zmiana. Na odcinkach najbardziej obciążonych ruchem GDDKiA stawia na trwalsze i tańsze w utrzymaniu nawierzchnie betonoweKonrad Majszyk•27 kwietnia 2017
Polskie porty popłynęły na rekordGdańsk, Gdynia, Szczecin i Świnoujście z roku na rok poprawiają wyniki przeładunkowe. Czy trend uda się utrzymać? To zależy od koniunktury i sprawności inwestycyjnej państwaKonrad Majszyk•27 kwietnia 2017
Rządowo-gminne love story drogoweObie strony są skłonne współfinansować inwestycje infrastrukturalne o wartości 1 mld zł. Ale przez schetynówki ta współpraca może się zakończyć, zanim na dobre się zaczęłaTomasz Żółciak•24 kwietnia 2017
Dwa kółka w pociąguW Polsce nie ma jednolitych zasad przewożenia rowerów u wszystkich przewoźników kolejowych. Każda firma ma własne reguły w regulaminach. Dlatego warto sprawdzić z wyprzedzeniem, jaki przewoźnik obsługuje daną relację, i zajrzeć do jego regulaminu. Bo konsekwencje niewiedzy mogą być dotkliwe24 kwietnia 2017