Beton ma sens także na drogach lokalnych
Kierowcy mają do dyspozycji około 800 km lokalnych dróg betonowych w różnych regionach Polski. Coraz więcej samorządowców skłania się ku takiemu rozwiązaniu. Cel - zmniejszyć koszty utrzymania
Z drogami z betonu cementowego eksperymentują coraz chętniej zarządcy infrastruktury na wszystkich szczeblach samorządu. Na Opolszczyźnie w planach jest budowa obwodnicy Malni i Choruli na drodze wojewódzkiej nr 423. Ten odcinek będzie liczył sobie prawie 6 km i miał po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Projekt zakłada m.in. budowę wiaduktu drogowego nad istniejącą drogą powiatową nr 1831. Trasa przebiegnie w rejonie cementowni Górażdże, stanowiąc łącznik z autostradą A4. Inwestorem jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.