Akcja repatriacja. LOT już lataPo zawieszeniu międzynarodowych połączeń lotniczych i kolejowych trzeba zorganizować transport powrotny dla tysięcy Polaków, którzy utknęli za granicąKrzysztof Śmietana•15 marca 2020
Podwarszawski krąg niezgody. Przeszkodą są domy i przyrodaAż 25 mld zł ma kosztować planowana przez rząd wielka obwodnica stolicy. Nie wiadomo jednak, kiedy powstanie, bo drogowcy brną w dość konfliktowy przebieg arteriiKrzysztof Śmietana•11 marca 2020
Budowa 10 szprych do CPK nie zacznie się jutroPlany nowych tras kolejowych wzbudziły duże protesty w całej Polsce. Tyle że do znalezienia ostatecznych wariantów jeszcze długa droga, a na większość linii poczekamy nawet przez dekadyKrzysztof Śmietana•09 marca 2020
Rzeczne autostrady wyhamowałyRząd nie rezygnuje z barkostrad, ale przygotowania idą opornie. Fundacja WWF w najnowszym raporcie wytyka bezsensowność wydawania miliardów na udrożnienie rzek i apeluje o większe inwestycje w kolejKrzysztof Śmietana•04 marca 2020
Ukryte koszty stu obwodnicSamorządowcy boją się, że choć rząd w ramach nowego programu ufunduje im nowy odcinek drogi, to na ich barki spadnie obowiązek utrzymania starych jezdni, które dotychczas nie były w ich zarządzieTomasz Żółciak•04 marca 2020
Transport schodzi pod ziemięWydamy miliardy na tunele. Czy wystarczy na ich utrzymanie? Eksperci przestrzegają, by w każdym przypadku dokładnie sprawdzić, czy takie kosztowne inwestycje mają uzasadnienieKrzysztof Śmietana•03 marca 2020
Polska nadal atrakcyjna dla WłochówFirmy Astaldi i Salini nie miały ostatnio u nas dobrej prasy. Teraz łączą siły, tworząc przy wsparciu rządu w Rzymie jeden z największych koncernów budowlanych na świecieKrzysztof Śmietana•01 marca 2020
Plany, które mogą się wykoleićSą pierwsze propozycje nowych odcinków torów prowadzących do CPK, są i pierwsze protesty w tej sprawie. To dowodzi, że budowa linii nie będzie ani łatwa, ani taniaKrzysztof Śmietana•26 lutego 2020
Zaoszczędzić na odszkodowaniach, nawet kosztem uszuResort infrastruktury szykuje zmiany w prawie, które mają ograniczyć skalę wypłat rekompensat za hałas lotniczy. To ma ułatwić inwestycje w porty, w tym także budowę CPKKrzysztof Śmietana•25 lutego 2020