Krzysztof Śmietana

Ryanair wywalczył korzystniejszy cennik opłat z podwarszawskiego portu i szykuje wielki rozwój siatki połączeń. Porozumienie pozwoli wreszcie wystartować z rozbudową ciasnego terminalu. Przez pięć lat liczba podróżnych wzrośnie trzykrotnie.

Po blisko dwóch latach sporów Ryanair porozumiał się z podwarszawskim portem w Modlinie. Przewoźnik w ciągu pięciu lat chce potroić liczbę pasażerów z tego portu. Do końca 2027 r. na lotnisku zostanie rozbudowany terminal.

Przy gdańskim nabrzeżu startują nowe inwestycje o wartości ponad 600 mln zł. Za to wielka rozbudowa portu w Gdyni czeka, aż Amerykanie przejmą wielkiego chińskiego operatora. Port zewnętrzny raczej nie powstanie w tej dekadzie.

Firma Porr za ponad 2 mld zł zbuduje 4,5-kilometrowy tunel pod Łodzią. To będzie pierwszy fragment szybkiej linii igrek z Warszawy przez CPK, Łódź, do Wrocławia i Poznania. Tymczasem coraz bardziej opóźnia się oddanie tunelu aglomeracyjnego w Łodzi. Jego realizacja potrwa przynajmniej 10 lat.