Krzysztof Śmietana

Szybka linia Igrek z pociągami rozpędzającymi się do 300 km/h najpewniej zakończy się w Warszawie wąskim gardłem w postaci niezmodernizowanej, rozsypującej się linii średnicowej. Rządowi nie udaje się skoordynować wielkich inwestycji kolejowych.

Choć Sejm nie uchwalił jeszcze przepisów, które mają zamknąć polski rynek zamówień publicznych, to już teraz wykonawcy z państw trzecich są na nim pozbawieni praw przysługujących unijnym firmom

Choć Sejm nie uchwalił jeszcze przepisów, które mają zamknąć polski rynek zamówień publicznych, to już teraz wykonawcy z państw trzecich, takich jak Turcja czy Chiny, są na nim pozbawieni praw przysługujących unijnym firmom.

Choć wykonawcy kontraktów drogowych podpisanych przed wojną w Ukrainie wpadają w coraz większe kłopoty finansowe, to rząd nie śpieszy się z pomocą. Niektóre spółki już złożyły wnioski o upadłość, a kolejne może spotkać ten sam los. Kierowcy wciąż tkwią zaś w korkach na opóźnionych ekspresówkach.

Łukasz,Chaberski, szef PPL: Zdajemy sobie sprawę, że inwestycje mogą być spowolnione, np. przez długotrwałe odwołania w przetargach, ale na razie trzymamy się harmonogramu rozbudowy Lotniska Chopina. Właśnie startuje przetarg na projektanta rozbudowy.