samochody elektryczne

Po roku od słynnego porozumienia w sprawie odciążenia koni wożących turystów na Morskie Oko parkowi narodowemu brakuje busów elektrycznych, które mogłyby zastąpić zwierzęta. I nie jest to jedyny problem

Od miejskiej Pumy, przez oszczędną Kugę, przestronne Capri i Explorera, aż po całą gamę użytkowych i praktycznych Transitów. W gamie zelektryfikowanych modeli Forda znajdzie się samochód dla każdego domu i dla każdej firmy. Imponującą ofertę napędzają innowacyjne technologie, ale Fordy proponują też szereg innych zalet.

Jeżeli korzystać do celów służbowych z prywatnego samochodu elektrycznego, to lepiej jeździć w dalszą podróż niż po mieście. To wniosek z interpretacji wydawanych przez dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej.

Komisja Europejska skierowała przeciwko Polsce sprawę do TSUE w związku z nieprzestrzeganiem norm czystości powietrza. Konkretnie chodzi o limity dwutlenku azotu, czyli zanieczyszczenie pochodzące głównie ze spalin samochodowych. Zapłacimy za brak stref czystego transportu?

Zła informacja dla europejskich producentów: wprowadzone przez Brukselę cła nie przeszkadzają Chinom w ekspansji na unijny rynek. W II kw. udział chińskich firm w sprzedaży aut sięgnął 5,7 proc., wobec 3,4 proc. rok wcześniej.

Sejm uchwalił w piątek nowelizację Prawa o ruchu drogowym i ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, umożliwiającą testowanie tzw. pojazdów zautomatyzowanych na drogach publicznych. Projektowane rozwiązania mają dostosować polskie prawo do zmian związanych z autonomizacją transportu.

Ministerstwo Infrastruktury szykuje spore zmiany w tzw. kilometrówkach. Przepisy mają nie tylko rozszerzyć ilość pojazdów, w których podróże będzie można rozliczyć. Wzrosną również same stawki, co na pewno ucieszy wielu pracowników.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska chce poszerzyć program NaszEauto dofinansowujący zakup samochodów elektrycznych o nowe kategorie pojazdów. Ale część budżetu i tak będzie musiała zostać przekazana na inny cel

W Polsce działa już ponad 13,5 tys. punktów ładowania samochodów elektrycznych, z czego ponad 3 tysiące czeka na odbiór UDT. W ciągu dwóch lat infrastruktura zwiększyła się o 125%, a inwestycje przekroczyły pół miliarda złotych – podaje Powerdot. Mimo rozwoju, operatorzy mierzą się z biurokracją i opóźnieniami przyłączeń. W najbliższych latach tempo rozbudowy sieci może jednak spowolnić.

Nie tylko wzrosną stawki kilometrówki, lecz także wreszcie będą mieli do niej prawo użytkownicy aut elektrycznych, hybrydowych i napędzanych wodorem. To ważne, bo decyduje o zwolnieniach z podatku dochodowego.

Auta elektryczne coraz częściej pojawiają się na polskich drogach, ale ich opłacalność nadal budzi pytania. Ceny energii czy ograniczenia w infrastrukturze ładowania to tylko niektóre z wyzwań. Porównujemy koszty ładowania, serwisu i eksploatacji z autami spalinowymi. Sprawdzamy jak wygląda ślad węglowy elektryków w Polsce, której miks energetyczny w dalszym ciągu zdominowany jest przez węgiel.

Sprzedaż samochodów osobowych od chińskich producentów dynamicznie rośnie na polskim rynku. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2025 r. liczba rejestracji chińskich aut była sześciokrotnie wyższa niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Łącznie zarejestrowano niemal 14 tysięcy chińskich producentów.

Od kwietnia 2025 r. obowiązuje zmieniona ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych. Zgodnie z nowelizacją przepisów energia elektryczna ze źródeł odnawialnych jest teraz wliczana do Narodowego Celu Wskaźnikowego w transporcie.

W Polsce 75 proc. elektrycznych samochodów firmowych jest finansowane leasingiem bądź w formie najmu długookresowego. To odsetek wyższy niż w krajach europejskich, a rola leasingu będzie jeszcze rosła – przewiduje Katarzyna Szerling, wiceprezeska zarządu mLeasing.

Nie chcemy być wyłącznie świadkiem zmiany technologicznej, lecz uczestnikiem tego procesu. Dlatego mocno stawiamy na finansowanie samochodów elektrycznych – mówi Dariusz Tucharz, wiceprezes zarządu mLeasing.

Polscy kierowcy polubią chińskie auta elektryczne? Eksperci branżowego portalu przygotowali ranking 10 modeli, które uznają za warte zakupu. Samochody z Chin wyróżnia na rynku cena – najtańsze modele kosztują mniej niż 71 tys. zł