Polska zapłaci za spaliny? Komisja Europejska skierowała sprawę do TSUE
Komisja Europejska skierowała przeciwko Polsce sprawę do TSUE w związku z nieprzestrzeganiem norm czystości powietrza. Konkretnie chodzi o limity dwutlenku azotu, czyli zanieczyszczenie pochodzące głównie ze spalin samochodowych. Zapłacimy za brak stref czystego transportu?
Zdaniem Komisji Polska nie podjęła działań, które pozwoliłyby na jak najkrótsze okresy przekroczenia, a jako dowód podaje dwa miejsca: Aglomerację Górnośląską i Aglomerację Krakowską, gdzie zanieczyszczenie przekraczało dopuszczalne wartości przez czternaście i piętnaście lat. „Mimo że polskie plany ochrony powietrza wskazywały wcześniej na konieczność rozwiązania problemu przekroczeń emisji NO2 poprzez wprowadzenie stref niskiej emisji, związany z tym obowiązek prawny został wprowadzony do polskiego prawa dopiero od końca 2024 r. w odniesieniu do miast, w których odnotowano przekroczenia emisji NO2" - pisze Komisja Europejska. Chodzi o ustawę o elektromobilności, która obowiązek tworzenia stref narzuciła miastom powyżej 100 tys. mieszkańców, gdzie średnioroczne normy NO2 są przekroczone. W takiej sytuacji była Warszawa, Kraków i Katowice.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.