przepadek pojazdu

Gdy sąd nie będzie mógł orzec przepadku pojazdu za jazdę pod wpływem alkoholu, orzekana będzie nawiązka w wysokości od pięciu do nawet 500 tys. zł. To efekt poprawki, jaką na posiedzeniu komisji nadzwyczajnej ds. zmian w kodyfikacjach wprowadzili posłowie do rządowego projektu o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Gdy sąd nie będzie mógł orzec przepadku pojazdu za jazdę pod wpływem alkoholu, orzekał będzie nawiązkę w wysokości od pięciu do nawet 500 tys. zł. To efekt poprawki, jaką na dzisiejszym posiedzeniu komisji nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach wprowadzili posłowie do rządowego projektu o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Przepisy, które miały utrudnić sprawcy popełnianie w przyszłości przestępstw polegających na prowadzeniu w stanie nietrzeźwości, nie sprawdziły się. Taką tezę w uzasadnieniu pytania prawnego skierowanego do Trybunału Konstytucyjnego postawił Sąd Rejonowy w Lesznie.

Aby wniosek o przepadek pojazdu usuniętego z drogi odniósł skutek, starosta musi podjąć wszelkie możliwe działania zmierzające do ustalenia właściciela auta. Nie może oprzeć swojego żądania jedynie na policyjnej notatce, z której wynika, że jest to niemożliwe. Takie wnioski płyną z lektury niedawno opublikowanego uzasadnienia Sądu Okręgowego w Gliwicach.

Czy przepisy, które nakazują sądom orzekanie przepadku pojazdu będącego własnością osoby, która prowadziła pod wpływem alkoholu, są zgodne z konstytucją? Takie pytanie zadał Trybunałowi Konstytucyjnemu Sąd Rejonowy w Lesznie.

Skorzystanie z szybkiej, nakazowej ścieżki może być niemożliwe, gdy sąd orzeka przepadek równowartości pojazdu. I to nawet gdy wina sprawcy nie budzi żadnych wątpliwości

Gdy pojazd nie będzie własnością sprawcy, sąd nie orzeknie przepadku jego równowartości. Zamiast tego nałoży nawiązkę w wysokości co najmniej 5 tys. zł

Obowiązujący od roku przepis, który nakazuje sądom orzekanie przepadku pojazdów pijanych kierowców, nie zawsze jest stosowany. Niektórzy sędziowie uznają go za niezgodny z konstytucją

Ktoś podmienił Adama Bodnara. Inaczej trudno zrozumieć, że dzisiejszy minister sprawiedliwości prezentuje zupełnie 
inne poglądy niż niegdysiejszy rzecznik praw obywatelskich

Już powyżej 0,5, a nie od 1,5 promila sąd będzie mógł orzec konfiskatę pojazdu – wynika z najnowszej wersji projektu nowelizacji przepisów, przygotowanej przez Ministerstwo Sprawiedliwości

W marcu 2024 roku weszły w życie przepisy, które pozwalają na konfiskatę aut w przypadku, gdy kierowca jest nietrzeźwy. Pomysł ten miał być próbą walki z pijanymi osobami prowadzącymi pojazdy. Jednak przepisy są uznawane za kontrowersyjne, między innymi dlatego, że odebranie samochodu było obowiązkowe. Dlatego też Ministerstwo Sprawiedliwości postuluje o zmiany i możliwość decydowania przez sąd, kiedy dojdzie do przepadku auta. 

Ministerstwo Sprawiedliwości przedstawiło projekt zmian w przepisach o konfiskacie pojazdów. Obecne – choć surowe – nie zniechęciły kierowców do jazdy na podwójnym gazie

Ministerstwo Sprawiedliwości zmienia przepisy o konfiskacie aut pijanym kierowcom. Decyzja o przepadku trafi w ręce sądu.

Ustawodawca, zmieniając przepisy o konfiskowaniu aut pijanym kierowcom, zapomniał uregulować sytuację, gdy sąd może orzec przepadek pojazdu, ale nie musi. Czy policja ma wtedy prawo zatrzymać pojazd? Nie wiadomo

Za dwa dni wejdą w życie przepisy o przepadku pojazdów. Tymczasem Ministerstwo Sprawiedliwości już zapowiada ich zmianę. W projekcie, który lada moment zostanie wpisany do wykazu prac legislacyjnych MS proponuje rezygnację z przepisu o obligatoryjnym przepadku pojazdu mechanicznego na rzecz jego fakultatywności. Wprowadzona natomiast zostanie nowa przesłanka orzeczenia nawiązki na rzecz Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym oraz Pomocy Postpenitencjarnej.

Kontrowersje wzbudza nie tylko sama instytucja przepadku pojazdów pijanych kierowców, lecz także sposób, w jaki auta te mają być sprzedawane