kolej

Jesteśmy w historycznym szczycie dostępnych środków dla firm realizujących prace na torach. Na rynek trafią rekordowe 54 mld zł. Jeśli jednak protesty będą przedłużać o koleje miesiące postępowania, część dotacji z UE możemy stracić - mówi Marcin Mochocki, członek zarządu spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, dyrektor ds. realizacji inwestycji.

Wniosek o zabezpieczenie roszczenia złożony przed Sądem Okręgowym w Warszawie przez konsorcjum Torpol-Mirbud, dotyczy zamówienia publicznego, w którym wspólna oferta tych firm została wybrana jako najkorzystniejsza. Była ona o ponad 400 mln zł tańsza w porównaniu do propozycji konkurentów, którzy zajęli drugie miejsce w przetargu. Sprawa dotyczy planowanej przebudowy linii kolejowej Rail Baltica między Białymstokiem a Ełkiem, a wniosek Torpol-Mirbud ma uniemożliwić zawarcie umowy z innymi uczestnikami tego postępowania. Kwota jest w tym przypadku kluczowa, ponieważ wybór innej oferty oznaczać będzie o ponad 400 mln zł wyższy koszt realizacji inwestycji ze środków publicznych.

Ministrowie transportu obu krajów podpisali porozumienie w sprawie modernizacji i rozwoju połączeń kolejowych między obydwoma krajami. Celem ma być m.in. budowa transgranicznej kolei dużych prędkości.

Wejście konkurencji na tory wymusiło na spółce PKP Intercity wyraźną obniżkę cen biletów. Pociągiem Pendolino można pojechać już za 29 zł. Wkrótce prywatne spółki uruchomią kolejne połączenia.

Oprócz modernizacji torów średnicowych, spółka PKP PLK chce wydrążyć kolejny tunel dla pociągów dalekobieżnych. Znajdzie się pod istniejącą "średnicą". Powstaną też nowe perony pod istniejącymi peronami Dworca Centralnego.

Spółka CPK w tym roku ogłosi przetargi o wartości 40 mld zł. Mocno rozwija też współpracę ze szkołami średnimi i wyższymi, by zapewnić odpowiednią kadrę dla inwestycji. Na lotnisku i w jego otoczeniu pracować ma kilkadziesiąt tysięcy osób.

Spółka PKP PLK odstąpiła od umowy z wykonawcą budowy tunelu średnicowego w Łodzi. Według kolejarzy firma „Nie jest w stanie kontynuować inwestycji zgodnie z kontraktem”.

Po grudniowym falstarcie czeski przewoźnik uruchamia zapowiadane wcześniej połączenia. W niedzielę wystartowały kursy z Warszawy do Poznania. Spółce wciąż nie udało się jednak przejąć w stolicy terenu pod bazę serwisową.

Nie cztery, a sześć razy w tygodniu ma w tym roku kursować Adriatic Express czyli pociąg PKP Intercity do Chorwacji. Część wagonów dotrze do Słowenii, a łączony bilet pozwoli dotrzeć nawet do Triestu.

W nocy z wtorku na środę na podmiejskiej linii kolejowej R4 w prowincji Barcelona doszło do tragicznego wypadku. Pociąg pasażerski wykoleił się po tym, jak na tory runął mur oporowy. Zginął maszynista, a 37 osób zostało rannych – pięć z nich odniosło poważne obrażenia.

W środę rano doszło do jednego z najpoważniejszych wypadków kolejowych w Tajlandii w ostatnich latach. Pociąg pasażerski jadący z Bangkoku w kierunku północno-wschodnim wykoleił się po uderzeniu przez dźwig budowlany, który runął na jeden z wagonów. Według informacji przekazanych przez tajską policję zginęło co najmniej 12 osób, a ponad 30 zostało rannych.

RegioJet przed startem połączeń próbował podkupić pracowników od innych przewoźników. Kolejarze nie garną się do transferów. Czy Czesi uruchomią brakujące połączenia?

Karol Trammer: Dziwi mnie, że kiedy pojawia się koncepcja, by zbudować jakąś linię, specjaliści mówią, że to nieopłacalne. Eksperci drogowi nigdy nie powiedzą, że budowa jakiejś drogi się nie opłaca i może lepiej zbudować połączenie kolejowe.

Polska prokuratura potwierdza kolejny etap śledztwa w sprawie aktów dywersji na strategicznej infrastrukturze kolejowej. Dwaj podejrzani, którzy zbiegli na Białoruś, zostali objęci decyzją o areszcie, a w ich sprawie wydano list gończy. Ustalenia śledczych pokazują, że działania miały charakter terrorystyczny i były realizowane — jak twierdzi prokuratura — na rzecz rosyjskiego wywiadu.