DGP

UE przygotowuje zieloną transformację i coraz śmielej rozmawia o umowach handlowych z USA i Mercosurem, ale nie chce też tracić z oczu Chin

16 mld euro nadwyżki eksportu nad importem w lutym to najlepszy wynik Niemiec w handlu zagranicznym od września 2021 r. Bilans poprawia się głównie za sprawą spadku cen surowców energetycznych

Rok 2023 jest rokiem wyborczym, w którym politycy z różnych partii przedstawiają swoje programy dotyczące istotnych problemów społeczno-gospodarczych. Niestety żadna z liczących się sił politycznych do dziś nie przedstawiła swojego pomysłu na transport drogowy. I to pomimo faktu, że kondycja tej branży ma znaczący i bezpośredni wpływ na wytworzenie ponad 50 proc. polskiego PKB, a zatrudnienie w przedsiębiorstwach transportowo-logistycznych to ponad 1 mln pracowników. Przy czym głosy samych przewoźników i ich rodzin to w sumie około 300 tys. kartek wyborczych. Dlatego też może warto wskazać, czego oczekiwalibyśmy od polityków w zamian za nasze poparcie podczas nadchodzących wyborów.

Grupa Raben podąża naprzód m.in. dzięki systematycznej rozbudowie połączeń międzynarodowych. Realizacja zleceń na tych liniach spełnia najwyższe standardy, a sam ładunek bywa czasem niestandardowy. Doskonałym przykładem takiego wyzwania transportowego jest przewóz bolidu Formuły Student przez sporą część Europy, którego Raben podjął się już po raz drugi