Oto, co można i trzeba zrobić
Po wypadku na moście Grota-Roweckiego w Warszawie, gdzie autobus przebił bariery wiaduktu i spadł kilka metrów w dół, powodując śmierć jednej osoby i zranienie 17 innych, samorządy, przewoźnicy i eksperci zastanawiają się, jak poprawić nadzór nad komunikacją miejską. Stawiają m.in. pytania, czy zlecanie przewozów prywatnym firmom jest bezpieczne oraz jak skutecznie sprawdzać kierowców. Jak ustaliła bowiem prokuratura, kierujący autobusem 27-latek był pod wpływem amfetaminy. Autobus należał zaś do firmy Arriva, z grupy Deutsche Bahn, którą Zarząd Transportu Miejskiego wybrał w przetargu.
Przewoźnik jest już kontrolowany przez Inspekcję Transportu Drogowego. Czeka to też w niedługim czasie inne firmy, które realizują przewozy na zlecenie warszawskiego ZTM. Oprócz Arrivy w stolicy zlecenia realizują jeszcze trzy przedsiębiorstwa, które wybrano w przetargu. Dodatkowo pasażerów wozi komunalny przewoźnik – Miejskie Zakłady Autobusowe.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.