transport

Wzrost cen paliw i wymuszona zmiana tras w ciągu kilku tygodni podniosły koszty transportu morskiego o 35 proc. Ruch tankowców przez Kanał Panamski był na przełomie kwietnia i maja niemal o połowę wyższy niż przed wybuchem wojny na Bliskim Wschodzie.

Według GUS w lutym nastąpił wzrost produkcji usług o 7 proc. wobec tego samego okresu rok temu. W lutym 2025 r. wzrost wynosił zaledwie 3 proc. w ujęciu rocznym, co wskazuje, że dynamika sektora usługowego ponad dwukrotnie przyspieszyła. Lutowe wyniki przedstawiają obraz bardzo silnej i dynamicznie rozwijającej się koniunktury w polskim sektorze usług w przedsiębiorstwach liczących 10 osób i więcej, poza mikro-firmami (do 9 osób).

UE chce dopuścić do ruchu znacznie większe ciężarówki, co ma być m.in. odpowiedzią na niedobory kierowców. Protestuje branża kolejowa.

PKP Intercity może pochwalić się nie lada sukcesem. Spółka poinformowała, że w kwietniu z jej usług skorzystało ponad 7,6 mln pasażerów. – To o ponad 12 proc. więcej niż w tym samym okresie roku ubiegłego – poinformował w sobotę minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Spółka PKP Intercity na popularnych trasach chce uruchomić komercyjne połączenia bez dopłat rządowych. Wbrew obawom nie znikną tam tańsze pociągi kategorii IC i TLK.

Po używanych wagonach z Kolei Niemieckich nasz narodowy przewoźnik mocno rozważa zakup kolejnych pojazdów. Tym razem chodzi o wagony z miejscami do spania. Pod uwagę brane są używane wagony z Austrii.

Dopiero w 2028 r. spółka PKP może się porozumieć z Polskimi Liniami Kolejowymi w sprawie przekazania im gruntu pod torami. Brak zgody komplikuje inwestycje na torach i bieżące zarządzanie liniami kolejowymi.

PKP korzysta ze swojej dominującej pozycji, co nie sprzyja konkurencji. RegioJet już odpuszcza. Przykład Czech, gdzie rywalizacja na torach między przewoźnikami jest mocna, pokazuje, że potrzebujemy też zmian systemowych.

Jeszcze kilka lat temu była w ogromnych tarapatach. Teraz kontrolowana przez państwo firma Trakcja chwali się rosnącymi zyskami i chce realizować kolejne, wielkie inwestycje infrastrukturalne, w tym szybkie koleje.

Po porzuceniu przez czeską spółkę RegioJet połączeń krajowych w Polsce inni przewoźnicy nie palą się do uruchamiania kursów, które stałyby się realnym wyzwaniem dla państwowego monopolisty. Na prawdziwą konkurencję poczekamy jescze długo.

Jest przetarg na kolejny odcinek linii dużych prędkości z Warszawy do Łodzi. Jednak przygotowanie inwestycji napotyka trudności i łapie poślizg. Spółka CPK apeluje o uproszczenie procedur. Inaczej nie uda się dotrzymać terminów.

Dąbrowski samorząd krótko przed śmiercią Łukasza Litewki ogłosił przetarg na przebudowę ulicy, na której w czwartek zginął poseł. Prezydent miasta Marcin Bazylak wezwał do odpowiedzialności za wyrażenie opinii na temat tego, czy stan ulicy mógł się przyczynić do wypadku. "Nie mogę zgodzić się na wykorzystywanie tragedii do bieżących ocen czy oskarżeń" – stwierdził.