Branża motoryzacyjna bez klauzul dystrybucyjnych

27 maja 2010 r. Komisja Europejska przyjęła rozporządzenie nr 461/2010 w sprawie stosowania art. 101 ust. 3 traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej do kategorii porozumień wertykalnych i praktyk uzgodnionych w sektorze pojazdów silnikowych, które weszło w życie 1 czerwca 2010 r. (Dz. Urz.UE L 129/52 z dnia 28 maja 2010 r.). Pod tak długą nazwą kryje się akt prawny oczekiwany z niepokojem przez kierowców w całej Unii Europejskiej. Reguluje on bowiem kompleksowo konkurencję na rynku sprzedaży i napraw samochodów. Jednym z kluczowych obszarów jest regulacja możliwości dokonywania napraw i zakresu dostępu do części zamiennych i informacji technicznych przez niezależne warsztaty samochodowe. Kolejnym jest tzw. wielomarkowa sprzedaż samochodów, czyli zagadnienie salonów samochodowych oferujących jednocześnie pojazdy pochodzące od różnych producentów.