Zlikwidować wąskie gardła na szlaku z Chin do Europy
Polska może odegrać kluczową rolą na nowym jedwabnym szlaku. Aby lepiej wykorzystać położenie, szykowane są nowe inwestycje kolejowe
W najbliższych latach Chiny będą umacniać pozycję lidera w handlu międzynarodowym. Według danych Światowej Organizacji Handlu w 2018 r. wartość eksportu z Państwa Środka wzrosła o 10 proc. w stosunku do roku poprzedniego. Rośnie m.in. transport towarów z Chin do Europy. W tym przypadku coraz większą rolę odgrywa nowy jedwabny szlak, na którym przewóz towarów odbywa się koleją. W 2017 r. na tej trasie przewieziono 350 tys. TEU (jednostka objętości równa jednemu kontenerowi o długości 20 stóp). Rok później było już 450 tys. kontenerów. Według chińskich prognoz za około 10 lat pociągi przewiozą na tej trasie aż 1 mln kontenerów.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.