Kolejowy monopol trzyma się mocnoWedług organizacji Allrail na trasie Kraków– Gdańsk komercyjne połączenia PKP Intercity szkodzą dotowanym obsługiwanym przez tę samą firmęKrzysztof Śmietana•19 marca 2024
Łódzki tunel z pięcioletnim poślizgiemKoszt budowy wzrósł do 2 mld zł, a na zakończenie prac poczekamy jeszcze przez dwa lataKrzysztof Śmietana•14 marca 2024
Niemieckie porty nieco zwolniły. Nasze zanotowały przyspieszeniePrzeładunki w RFN spadły w ubiegłym roku o 4 proc., co odzwierciedla słabszą koniunkturę gospodarczą. Mocno zmniejszył się m.in. import kontenerów z ChinMaciej Miłosz•13 marca 2024
KPO napędzi regionalne pociągiRozdzielono unijne pieniądze na tabor. Największym beneficjentem jest Polregio. Nie udało się zaspokoić wszystkich potrzeb i nie wiadomo, czy uda się wydłużyć czas na wykorzystanie dotacjiKrzysztof Śmietana•13 marca 2024
Za sześć lat pociągiem z Krakowa do Zakopanego w 90 minutRozkręca się najtrudniejsza inwestycja kolejowa III RP. Za 8 mld zł powstanie ważny skrót na południe krajuKrzysztof Śmietana•11 marca 2024
Lotnisko w Baranowie poczekaProblemy z audytami opóźnią decyzję o przyszłości Centralnego Portu KomunikacyjnegoKrzysztof Śmietana•07 marca 2024
Inwestycyjny hamulec dla Modlina zostanie zwolnionyPotrzebna jest strategia pozwalająca przenieść ruch, którego nie jest w stanie obsłużyć port im. Fryderyka Chopina, na dwa lotniska najbliższe stolicyKrzysztof Śmietana•06 marca 2024
Łamanie monopolu PKP IntercityKoleje Dolnośląskie uruchomią ekspres z Wrocławia do Warszawy i planują kolejne dalekobieżne połączeniaKrzysztof Śmietana•04 marca 2024
Nie czy, tylko kiedyJest coraz mniej wątpliwości, czy nowe centralne lotnisko jest potrzebne. Teraz pytanie brzmi: kiedy powinno powstać?Krzysztof Śmietana•01 marca 2024
Gigantyczny kontrakt kolejowyFirma z Wrocławia, największa „wypożyczalnia” taboru w Europie Środkowo-Wschodniej, kupi aż 100 nowych lokomotywKrzysztof Śmietana•29 lutego 2024
