Kolej plus też do weryfikacji
Zakładający budowę nowych i przebudowę istniejących linii program przejdzie audyt. Sprawdzana ma być m.in. zasadność poszczególnych przedsięwzięć
Program „Kolej plus” został przyjęty przez rząd w grudniu 2019 r., w 2022 r. spółka PKP Polskie Linie Kolejowe wybrała do realizacji zgłaszane przez samorządy pomysły. Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak w odpowiedzi na interpelację posłanki Pauliny Matysiak zaznacza, że program wciąż jest na bardzo wczesnym etapie. W przypadku większości z 35 zwycięskich przedsięwzięć trwa przygotowanie dokumentacji projektowej. Jak zaznacza Malepszak, program wymaga teraz przeglądu pod kątem racjonalności wydatków środków publicznych. „Program był bowiem niedostatecznie przygotowany, jeżeli chodzi o analizy ekonomiczno-finansowe i wiele projektów budzi wątpliwości co do ich zasadności” – pisze Malepszak.
Problemem w wielu przypadkach jest ogromny wzrost kosztów inwestycji względem wstępnych analiz. To budzi często duży niepokój samorządów, które zgodnie z przyjętymi zasadami muszą ponieść 15 proc. kosztów inwestycji. Resztę dokłada rząd. Cała wartość programu to 13,5 mld zł.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.