Narciarzy szusowanie pod góręMimo rozwijającej się infrastruktury wciąż są w kraju miejsca, gdzie posiadacze ziemi i wyciągów nie potrafią się porozumieć . W efekcie część stoków pozostaje martwaMaciej Miłosz•12 lutego 2019
Konkurencja na torach rodzi się powoliCzeski Leo Express chce jeździć z Pragi przez Kraków na Ukrainę i do Wrocławia. Niemiecka Arriva nie rezygnuje z planów obsługi trasy Warszawa – GdyniaKrzysztof Śmietana•11 lutego 2019
Grupa PKP wybrała kolejowe innowacjePlatforma wykorzystująca rozszerzoną rzeczywistość, beton pochłaniający smog, aplikacja ułatwiająca osobom niepełnosprawnym dostęp do pociągu i system zarządzający przemieszczaniem taboru - to rozwiązania, które zwyciężyły w konkursie „inNOWacje - #kolej2023”, zorganizowanym przez spółki z Grupy PKP: PKP SA, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., PKP Cargo SA, PKP Intercity SA, przy współpracy z Agencją Rozwoju Przemysłu. Finał rywalizacji odbył się 23 stycznia br. podczas I Kongresu Rozwoju Kolei - „Przyszłość i Perspektywy” na PGE Narodowym w Warszawie06 lutego 2019
Wielki renesans polskiej kolei100 lat po odzyskaniu niepodległości przełamujemy porozbiorowe schematy połączeń komunikacyjnych. W ciągu trzech lat zmodernizowaliśmy 2,5 tys. km torów. Podjęliśmy decyzję o budowie pierwszej od wielu lat nowej linii - wyliczał podczas I Kongresu Rozwoju Kolei premier Mateusz Morawiecki05 lutego 2019
Lotniczy gigant wielką szansą dla transportu szynowegoCentralny Port Komunikacyjny ma zrewolucjonizować cały transport. Planowane są nowe linie i zakup szybkich pociągów. Czy skorzystają na tym polskie firmy?05 lutego 2019
Wstęgą szos bezpłatnych pojedziemy w dalDeklaracja rządu o tym, że A2 Łódź – Warszawa będzie darmowa, wywołała sprzeciw ekspertówKrzysztof Śmietana•05 lutego 2019
Więcej z e-myta. Repolonizacja systemu nie miała wpływu na poprawę wynikuWiększy zysk to dowód, że mimo skomplikowanej operacji przejęcia system działa . Ale nie odpowiedź na to, czy miało ono sensTomasz Żółciak•04 lutego 2019
Podróż na prądzie przez cały krajNiemcy, Holandia czy Francja mają już po kilkadziesiąt tysięcy punktów ładowania aut elektrycznych. U nas jest ich ok. 800. Bo dużo o elektromobilności mówimy, a mało robimy. Orlen, Lotos i GDDKiA chcą to zmienićJustyna Piszczatowska•04 lutego 2019