Zakończyć spór o ModlinMarszałek Adam Struzik chce, żeby Mazowsze odkupiło od państwowego PPL udziały w lotnisku. Liczy, że pogodzi to skłóconych właścicieli i odblokuje inwestycje w porcieKrzysztof Śmietana•19 lutego 2019
Polskie miasta stoją na permanentnym hamulcuPonad 173 godziny rocznie – tyle czasu w korkowym szczycie spędza za kółkiem przeciętny kierowca w Warszawie . Nieco lepiej jest w Krakowie, gdzie z nogą na hamulcu statystycznie przyjdzie nam spędzić 125 godzinJakub Pawłowski•19 lutego 2019
Poślizg na ważnych liniach kolejowychWydawanie pieniędzy unijnych na modernizację torów idzie sprawnie, ale na niektórych trasach jeszcze poczekamy na normalnośćKrzysztof Śmietana•18 lutego 2019
Termin powstania lotniska jest mało realnyPrzygotowania do budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego łapią poślizg, a krytycy projektu zadają trudne pytaniaKrzysztof Śmietana•13 lutego 2019
Narciarzy szusowanie pod góręMimo rozwijającej się infrastruktury wciąż są w kraju miejsca, gdzie posiadacze ziemi i wyciągów nie potrafią się porozumieć . W efekcie część stoków pozostaje martwaMaciej Miłosz•12 lutego 2019
Konkurencja na torach rodzi się powoliCzeski Leo Express chce jeździć z Pragi przez Kraków na Ukrainę i do Wrocławia. Niemiecka Arriva nie rezygnuje z planów obsługi trasy Warszawa – GdyniaKrzysztof Śmietana•11 lutego 2019
Grupa PKP wybrała kolejowe innowacjePlatforma wykorzystująca rozszerzoną rzeczywistość, beton pochłaniający smog, aplikacja ułatwiająca osobom niepełnosprawnym dostęp do pociągu i system zarządzający przemieszczaniem taboru - to rozwiązania, które zwyciężyły w konkursie „inNOWacje - #kolej2023”, zorganizowanym przez spółki z Grupy PKP: PKP SA, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., PKP Cargo SA, PKP Intercity SA, przy współpracy z Agencją Rozwoju Przemysłu. Finał rywalizacji odbył się 23 stycznia br. podczas I Kongresu Rozwoju Kolei - „Przyszłość i Perspektywy” na PGE Narodowym w Warszawie06 lutego 2019
Wielki renesans polskiej kolei100 lat po odzyskaniu niepodległości przełamujemy porozbiorowe schematy połączeń komunikacyjnych. W ciągu trzech lat zmodernizowaliśmy 2,5 tys. km torów. Podjęliśmy decyzję o budowie pierwszej od wielu lat nowej linii - wyliczał podczas I Kongresu Rozwoju Kolei premier Mateusz Morawiecki05 lutego 2019
Lotniczy gigant wielką szansą dla transportu szynowegoCentralny Port Komunikacyjny ma zrewolucjonizować cały transport. Planowane są nowe linie i zakup szybkich pociągów. Czy skorzystają na tym polskie firmy?05 lutego 2019