Dziennik Gazeta Prawana logo

W całym kraju brakuje tysięcy kierowców autobusów. Trzeba od nowa stworzyć system szkoleń

Miejski dworzec autobusowy z zaparkowanymi pojazdami.
Przewoźnicy coraz częściej zlecają kierowcom nadgodziny, żeby spiąć grafik przy brakach kadrowychAgencja Wyborcza.pl / fot. Patryk Ogorzałek/Agencja Wyborcza.pl
7 kwietnia, 21:00

Branża wciąż mierzy się z dużym niedoborem rąk do pracy. Bez rozwiązań systemowych nie wyjdzie walka wykluczeniem transportowym.

Braki kierowców autobusów miejskich, regionalnych i dalekobieżnych szacowane są w Polsce na kilka do kilkunastu tysięcy osób. Według Marcina Żabickiego z Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej problem jest bardziej widoczny w regionach, w których występuje niskie bezrobocie – w zachodniej części Polski, w Wielkopolsce czy na Górnym Śląsku. I choć z tego powodu w miastach nie dochodzi w ostatnim czasie do odwoływania kursów, jak jeszcze dwa, trzy lata temu, to przedstawiciele branży podkreślają, że jeśli chcemy na dobre walczyć z wykluczeniem komunikacyjnym, trzeba też na poważnie zająć się problemem niedoboru kierowców.

Pozostało 84% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.