PKP PLK idzie na zakupy. Kolejarze rozwiązują worek z przetargamiKoniec zastoju w zleceniach dotyczących inwestycji na torach. 17 mld zł to wartość postępowań, jakie do końca roku zamierza ogłosić PKP PLK.Krzysztof Śmietana•28 maja 2024
Kolejarze rozwiązują worek z przetargamiKoniec zastoju w zleceniach dotyczących inwestycji na torach. 17 mld zł to wartość postępowań, jakie do końca roku zamierza ogłosić PKP PLKKrzysztof Śmietana•28 maja 2024
Ciężar transformacji klimatycznej spadnie na większe miastaJeśli miasto, które ma więcej niż 100 tys. mieszkańców, będzie chciało kupić nowy autobus, to będzie to musiał być elektryk lub autobus wodorowy. Takie zmiany planuje Ministerstwo Klimatu.Anita Dmitruczuk•27 maja 2024
Ciężar transformacji spadnie na większe miastaJeśli miasto, które ma więcej niż 100 tys. mieszkańców, będzie chciało kupić nowy autobus, to będzie to musiał być elektryk lub autobus wodorowy. Takie zmiany planuje ministerstwo klimatuKrzysztof Śmietana•27 maja 2024
Przykręcanie zielonej śrubyNowe autobusy w największych miastach będą musiały być elektryczne lub na wodór – wynika z założeń nowelizacji ustawy o elektromobilności. Samorządowcy mówią o ogromnych kosztach i przerzucaniu na nich zielonej transformacjiAnita Dmitruczuk•27 maja 2024
Linia kolejowa Rail Baltica. Szybkim pociągiem do Wilna i RygiRozpędza się budowa linii Rail Baltica. Na początku następnej dekady podróż pociągiem z Warszawy do stolicy Litwy ma trwać 4 godziny, a do stolicy Łotwy – 5 godzin. Polski odcinek będzie najwolniejszy.Krzysztof Śmietana•22 maja 2024
Szybkim pociągiem do Wilna i RygiRozpędza się budowa linii Rail Baltica. Na początku następnej dekady podróż pociągiem z Warszawy do stolicy Litwy ma trwać 4 godziny, a do stolicy Łotwy – 5 godzin. Polski odcinek będzie najwolniejszyKrzysztof Śmietana•22 maja 2024
PKP Intercity. Sprytne zarządzanie taborem i seria remontów. To wystarczy?Zatłoczone, awaryjne i opóźnione. PKP Intercity spodziewa się w niektóre letnie dni nawet 300 tys. pasażerów. Pytanie, czy wszyscy się zmieszczą.Krzysztof Śmietana•21 maja 2024
Sprytne zarządzanie taborem i seria remontów. To wystarczy?Zatłoczone, awaryjne i opóźnione. PKP Intercity spodziewa się w niektóre letnie dni nawet 300 tys. pasażerów. Pytanie, czy wszyscy się zmieszcząKrzysztof Śmietana•21 maja 2024
Po dwóch dekadach koniec ery betonu na budowach drógOgromna większość wykonawców dróg w ostatnich pięciu latach wróciła do technologii asfaltowej. Traci branża cementowa.Krzysztof Śmietana•14 maja 2024
