Bruksela woli dofinansować kolej niż drogi
W obecnej perspektywie UE na kolej, drogi czy komunikację miejską otrzymaliśmy prawie 96 mld zł. Po 2027 r. na dotacje będzie mógł liczyć głównie transport zeroemisyjny
W ramach dwóch poprzednich perspektyw unijnych na rozwój infrastruktury transportowej przeznaczono prawie 200 mld zł. Największym beneficjentem był sektor drogowy, który otrzymał prawie 102 mld zł. Pieniądze przyczyniły się do prawdziwego skoku w realizacji sieci szybkich tras. W momencie wejścia Polski do Unii Europejskiej, czyli w 2004 r., Polska miała 718 km autostrad i dróg ekspresowych. W tym roku ich długość przekroczyła 5100 km.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.