Dziura w przetargach na szybkie drogi Drogowcy w tym roku nie ogłosili żadnego postępowania na budowę trasy szybkiego ruchuKrzysztof Śmietana•17 września 2024
Dziura w przetargach na szybkie drogi. Wysyp ma nastąpić pod koniec rokuDrogowcy w tym roku nie ogłosili żadnego postępowania na budowę trasy szybkiego ruchu.Krzysztof Śmietana•16 września 2024
Kolejarze zlecą roboty o wartości 17 mld zł Spółka PKP PLK wreszcie wystartowała z przetargami na modernizację i budowę nowych linii. Będzie szukać wykonawców kilku ważnych inwestycjiKrzysztof Śmietana•16 września 2024
Kolejarze zlecą roboty o wartości 17 mld zł. Wystartowały pierwsze przetargiSpółka PKP PLK wreszcie wystartowała z przetargami na modernizację i budowę nowych linii. Będzie szukać wykonawców kilku ważnych inwestycji.Krzysztof Śmietana•15 września 2024
Nie wychodzi nam liberalizacja koleiW wielu krajach Europy podróżni mogą wybierać między przewoźnikami. Coraz powszechniejsze stają się też przetargi na obsługę tras. W Polsce monopol trzyma się mocnoKrzysztof Śmietana•13 września 2024
Nie wychodzi nam liberalizacja kolei. Monopol trzyma się mocnoW wielu krajach Europy podróżni mogą wybierać między przewoźnikami. Coraz powszechniejsze stają się też przetargi na obsługę tras. W Polsce monopol trzyma się mocno.Krzysztof Śmietana•12 września 2024
Bruksela woli dofinansować kolej niż drogi W obecnej perspektywie UE na kolej, drogi czy komunikację miejską otrzymaliśmy prawie 96 mld zł. Po 2027 r. na dotacje będzie mógł liczyć głównie transport zeroemisyjnyKrzysztof Śmietana•12 września 2024
Bruksela promuje transport zeroemisyjny. Woli dofinansować kolej niż drogiW obecnej perspektywie UE na kolej, drogi czy komunikację miejską otrzymaliśmy prawie 96 mld zł. Po 2027 r. na dotacje będzie mógł liczyć głównie transport zeroemisyjny.Krzysztof Śmietana•11 września 2024
Unia stanie się importerem netto części do aut. Polska odczuwa spowolnienie i zmiany w branżyEuropejscy producenci komponentów wprowadzają ostre cięcia zatrudnienia. Oznaki spowolnienia zaczynają też odczuwać firmy w Polsce.Krzysztof Śmietana•10 września 2024
Unia stanie się importerem netto części do autEuropejscy producenci komponentów wprowadzają ostre cięcia zatrudnienia. Oznaki spowolnienia zaczynają też odczuwać firmy w PolsceKrzysztof Śmietana•10 września 2024
