Choć na modernizację torów poszły miliardy, to transport towarów nie rośnie. Apel do rząduOrganizacje branżowe domagają się od rządu wdrożenia rozwiązań, które pozwolą przerzucić ładunki z dróg na tory. Od lat udział kolei w przewozach towarów systematycznie spada.Krzysztof Śmietana•25 listopada 2025
Orlen kupił lokomotywy od polskich producentów. Wielki kontrakt o wartości 800 mln złSpółka Orlen Kolej, która należy do naszego energetycznego giganta, podpisała kontrakt na zakup 40 lokomotyw. Dostarczą je Pesa i Newag. Wszystkie pojazdy mają być dostarczone w ciągu trzech lat.Krzysztof Śmietana•24 listopada 2025
Więcej dróg płatnych i wzrost stawek. Wpływy z e-toll mocno wzrosnąRząd zwiększa opłaty za drogi dla ciężarówek i autobusów oraz rozszerza sieć płatnych tras. W ciągu czterech lat dochody z systemu e-toll wzrosną aż trzykrotnie. Na których odcinkach zaczną obowiązywać opłaty?Krzysztof Śmietana•23 listopada 2025
Koniec sporu na kolei przyspieszy podróż. Po CMK pojedziemy 250 km/hSystem cyfrowej łączności kolejowej jest opóźniony od kilku lat. Ale pojawiła się szansa, by dzięki niemu skrócić podróż z Warszawy do Wrocławia, Krakowa i Katowic już za dwa lataKrzysztof Śmietana•20 listopada 2025
Kolej w Hiszpanii przyśpiesza do 350 km/h, Czy tak szybko pojedziemy też w Polsce?Hiszpania chce przyspieszyć prędkość pociągów na kluczowej trasie do 350 km na godz. Podróż z Madrytu do Barcelony ma się skrócić do zaledwie dwóch godzin.Krzysztof Śmietana•19 listopada 2025
Czy Polaków będzie stać na bardzo szybkie koleje? Nadzieja w zapowiadanej konkurencji na torachRząd przekonuje, że przyspieszenie do 320 km/h na linii Igrek nie grozi drogimi biletami, bo konkurencja wymusi niższe ceny. Urzędnicy podają przykład Hiszpanii, gdzie średnia cena przejazdu szybkim pociągami jest o połowę tańsza niż naszymi składami Pendolino.Krzysztof Śmietana•18 listopada 2025
Akty dywersji na torach. Dlaczego zniszczenie toru zauważono dopiero po 10 godzinach?Od wybuchu na torach koło Garwolina do zatrzymania ruchu minęło aż 10 godzin. Kolejne przejeżdżające składy powiększały wyrwę w szynie. Czy kolej nie powinna dysponować automatycznym monitoringiem linii?Krzysztof Śmietana•18 listopada 2025
Sabotaż na torach do Lublina. Ekspert wyjaśnia, dlaczego pociągi przejechały po wyrwie i się nie wykoleiłyPo dwóch aktach dywersji na torach z Warszawy do Lublina służby szukają sprawców. Na liniach kolejowych rozpoczęto szczegółowe inspekcje. Czy dywersanci rzeczywiście chcieli wysadzić pociąg z ludźmi jak mówi premier?Krzysztof Śmietana•17 listopada 2025
Niełatwe początki konkurencji na torach. Czeski Regiojet kontra PKP IntercityNa miesiąc przed startem sporej liczby połączeń czeskiej firmy Regiojet na trasach krajowych dochodzi do coraz większych sporów ze spółkami PKP. Obie strony narzekają na wycinanie pociągów. Czy PKP Intercity straci pasażerów?Krzysztof Śmietana•16 listopada 2025
Port kontenerowy w Świnoujściu nie zwróciłby się przez 158 lat. Dlaczego nowy rząd zmienił koncepcje inwestycji [ROZMOWA]Gdyby projekt został zrealizowany według koncepcji naszych poprzedników, to zostałby wybudowany port kontenerowy, do którego nie mogłyby wpłynąć największe kontenerowce. To absurd - mówi wiceminister infrastruktury Arkadiusz MarchewkaKrzysztof Śmietana•13 listopada 2025