Z Warszawy do Krakowa 250 km/h? Nieprędko Wyborski: Firm spoza UE nie będziemy dopuszczać do przetargów, jeśli pojawią się wątpliwości, że podmioty mogłyby proponować ofertę sztucznie dotowaną przez ich właścicieli i przez to negatywnie oddziaływać na polski rynek budowlanyKrzysztof Śmietana•28 kwietnia 2025
PKP Intercity rozważa podwyżki cen biletów. Które przejazdy zdrożeją?PKP Intercity przyznaje, że prędzej czy później trzeba będzie podnieść ceny biletów. Na wielu krótszych odcinkach są tańsze niż w pociągach regionalnych. Zdrożeją przejazdy połączeniami kategorii TLK i IC.Krzysztof Śmietana•24 kwietnia 2025
Kolej na podwyżki PKP Intercity przyznaje, że trzeba będzie podnieść ceny biletów. Na wielu krótszych odcinkach są tańsze niż w pociągach regionalnychKrzysztof Śmietana•24 kwietnia 2025
"Lewe" gwarancje z Karaibów pod lupą prokuratury. Turecka spółka GAP próbowała nieuczciwie zaoszczędzić przy przebudowie portuTurecka firma, która zbuduje terminal gazowy FSRU w Gdańsku, przegrała batalię o przebudowę obok części portu. Przedstawiła nieprawdziwą gwarancję finansową. "Lewe" gwarancje z Karaibów inne firmy próbowały przedstawiać przy kontraktach GDDKiA. Sprawę bada prokuratura.Krzysztof Śmietana•23 kwietnia 2025
Firma z Karaibów nie zapłaci za ewentualną partaninę Turecka firma, która zbuduje terminal gazowy w Gdańsku, przegrała batalię o przebudowę obok części portu. Przedstawiła nieprawdziwą gwarancję finansowąKrzysztof Śmietana•23 kwietnia 2025
Czy rządowe spółki mogą same sobie budować i remontować tory? Utrzymanie linii już nie tylko dla państwowych wykonawcówKolejarze otwierają wart niemal 2 mld zł rocznie rynek napraw torów. Według branży rolę państwowych wykonawców w dużych inwestycjach należy jeszcze ograniczyć. Teraz wykonują aż jedną czwartą przedsięwzięć kolejowych.Krzysztof Śmietana•22 kwietnia 2025
Czy rządowe spółki mogą same sobie budować i remontować tory Kolejarze otwierają wart niemal 2 mld zł rocznie rynek napraw torów. Według branży rolę państwowych wykonawców w dużych inwestycjach należy jeszcze ograniczyćKrzysztof Śmietana•22 kwietnia 2025
Decydująca walka o pociągi piętrowe warte nawet 17 mld zł. Czy będą produkowane w Polsce?Największe dotąd zamówienie PKP Intercity – na 42 pociągi piętrowe z opcją na 30 kolejnych wchodzi w decydującą fazę. Choć przewoźnik nie zastrzegł, że składy muszą być produkowane w naszym kraju, to są na to duże szanse.Krzysztof Śmietana•18 kwietnia 2025
Przez tani nadzór drogi i tory mogą być słabej jakości. Inspektor ma pracować za najniższą krajową?Inspektorzy nadzorujący wielkie inwestycje infrastrukturalne zgodnie z ofertami mają pracować za najniższą krajową. Na tym rynku doszło do wojny cenowej, co może się odbijać na jakości odbieranych robót. Branża chce pilnych zmian w kryteriach wyboru firm.Krzysztof Śmietana•17 kwietnia 2025
Przez tani nadzór drogi i tory mogą być słabej jakości Inspektorzy nadzorujący wielkie inwestycje infrastrukturalne zgodnie z ofertami mają pracować za najniższą krajową. Na tym rynku doszło do wojny cenowej, co może się odbijać na jakości odbieranych robótKrzysztof Śmietana•17 kwietnia 2025