logistyka

Druga połowa roku przyniosła branży transportowo-logistycznej długo wyczekiwany oddech, a wrzesień dla wielu operatorów okazał się miesiącem przełomowym pod względem liczby zleceń. Choć wskaźniki operacyjne szybują w górę, a stawki frachtowe rosną, eksperci przestrzegają przed przedwczesnym ogłaszaniem ostatecznego zwycięstwa nad kryzysem.

Kiedy w październiku ruszał w Polsce system kaucyjny, niewiele osób zdawało sobie sprawę, jak duża będzie to zmiana – nie tylko dla handlu, ale przede wszystkim codziennych nawyków konsumentów, zasad logistycznych czy gospodarki odpadami. Jak po dwóch miesiącach system oceniają Polki i Polacy?

Niezależnie od rosnącej świadomości ekologicznej społeczeństw jasno należy stwierdzić, że to wcale nie zaostrzające się regulacje środowiskowe, związane w szczególności z redukcją emisji gazów cieplarnianych, zdecydują o rozwoju elektromobilności, szczególnie w grupie samochodów dostawczych. Kryterium przesądzającym będzie rachunek ekonomiczny wykorzystania środków transportu. Warto zwrócić uwagę, że w obszarze transportu przed szczególnymi wyzwaniami stoją miasta. Jednym z najważniejszych wśród nich jest rozwiązanie problemów logistyki ostatniej mili. Ważnym wsparciem tego procesu będą nowoczesne samochody elektryczne, które pełnią nie tylko funkcje środków transportu, lecz także coraz częściej są elementem nowoczesnego ekosystemu cyfrowego. Przykładem może być tutaj znakomicie rozwijający się rynek e-commerce i ściśle z nim związana branża kurierska.

Rynek przesyłek rośnie, do czego wydatnie przyczynia się rozwój e-commerce. Dane rynkowe pokazują jasno, że potrafią to wykorzystać prywatni operatorzy. Ogromny problem ma nadal Poczta Polska, choć nie jest na przegranej pozycji.

Sektor usług logistycznych na terenie Unii Europejskiej cechuje się wyjątkowo dużą konkurencyjnością, będąc jednocześnie nieustannie poddawanym zmieniającym się regulacjom prawnym. Przedsiębiorstwo logistyczne, aby mogło się rozwijać, musi wyróżniać się czymś, co sprawi, że spośród tysięcy firm transportowych, zdobędzie zaufanie klientów i nawiąże z nimi stałą współpracę.

Rozmowa z Andrzejem Kolpakovem, Dyrektorem ds klientów korporacyjnych w Nova Post Poland

Jakie są kluczowe tendencje na rynku usług logistycznych, na którym działa Nova Post?

Tempo wzrostu cen frachtu jest na tyle wysokie, że może mieć istotny wpływ na inflację i politykę monetarną.

Kolejarze zapowiadają małą rewolucję z miejscówkami i krótszy czas przejazdu m.in. między Warszawą a Szczecinem, Warszawą a Łodzią czy Wrocławiem a Pragą.

Operatorzy morscy chcą korzystać z możliwości przeładunku towarów z Azji w powiększanym terminalu kontenerowym Baltic Hub.

Rząd rzuca kłody pod nogi branży logistycznej – alarmuje Polski Związek Firm Deweloperskich i apeluje o zmianę przepisów.

Firmom pomagały paliwa, gdy ich ceny szły w dół. Trend się odwrócił. A o wzrost przychodów trudno z powodu braku zleceń.

Wykorzystujący kolej do transportu towarów – np. spożywczych czy budowlanych – muszą, jeśli zarządzają bocznicą, wystąpić o specjalne pozwolenie. I choć termin mija w grudniu, to wniosek należy złożyć już. Prawie cztery miesiące trwa bowiem sama procedura wydawania tego dokumentu. 

Gościem Szymona Glonka w podcaście "DGPtalk: Obiektywnie o biznesie" jest Piotr Mirowski, Senior Partner, Dział Doradztwa Inwestycyjnego w Colliers.

18 maja 2023: Logicor, wiodący właściciel i zarządca nieruchomości logistycznych w Europie, zakończył rozbudowę części logistyczno-biznesowej dla dotychczasowego klienta Mauser Polska. Na obejmującą niemal 5 tys. m2 inwestycję złożyło się 4,1 tys. m2 nowoczesnej powierzchni magazynowej i 134 m2 powierzchni biurowej. Całość będzie liczyć ponad 9 tys. m2.

- Od wybuchu wojny średnio rozładowujemy jeden samolot z pomocą co sześć godzin. Wysłaliśmy kilkadziesiąt tysięcy ciężarówek. To logistyka rządowa na niespotykaną wcześniej w tym obszarze skalę - uważa Michał Kuczmierowski, prezes Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych. 

Gościem Szymona Glonka w podcaście "DGPtalk: Obiektywnie o biznesie" jest Grzegorz Paluch, dyrektor w Dziale Powierzchni Logistycznych i Przemysłowych Colliers Poland.