logistyka

Rozmowa z Andrzejem Kolpakovem, Dyrektorem ds klientów korporacyjnych w Nova Post Poland

Jakie są kluczowe tendencje na rynku usług logistycznych, na którym działa Nova Post?

Tempo wzrostu cen frachtu jest na tyle wysokie, że może mieć istotny wpływ na inflację i politykę monetarną.

Kolejarze zapowiadają małą rewolucję z miejscówkami i krótszy czas przejazdu m.in. między Warszawą a Szczecinem, Warszawą a Łodzią czy Wrocławiem a Pragą.

Operatorzy morscy chcą korzystać z możliwości przeładunku towarów z Azji w powiększanym terminalu kontenerowym Baltic Hub.

Rząd rzuca kłody pod nogi branży logistycznej – alarmuje Polski Związek Firm Deweloperskich i apeluje o zmianę przepisów.

Firmom pomagały paliwa, gdy ich ceny szły w dół. Trend się odwrócił. A o wzrost przychodów trudno z powodu braku zleceń.

Wykorzystujący kolej do transportu towarów – np. spożywczych czy budowlanych – muszą, jeśli zarządzają bocznicą, wystąpić o specjalne pozwolenie. I choć termin mija w grudniu, to wniosek należy złożyć już. Prawie cztery miesiące trwa bowiem sama procedura wydawania tego dokumentu. 

Gościem Szymona Glonka w podcaście "DGPtalk: Obiektywnie o biznesie" jest Piotr Mirowski, Senior Partner, Dział Doradztwa Inwestycyjnego w Colliers.

18 maja 2023: Logicor, wiodący właściciel i zarządca nieruchomości logistycznych w Europie, zakończył rozbudowę części logistyczno-biznesowej dla dotychczasowego klienta Mauser Polska. Na obejmującą niemal 5 tys. m2 inwestycję złożyło się 4,1 tys. m2 nowoczesnej powierzchni magazynowej i 134 m2 powierzchni biurowej. Całość będzie liczyć ponad 9 tys. m2.

- Od wybuchu wojny średnio rozładowujemy jeden samolot z pomocą co sześć godzin. Wysłaliśmy kilkadziesiąt tysięcy ciężarówek. To logistyka rządowa na niespotykaną wcześniej w tym obszarze skalę - uważa Michał Kuczmierowski, prezes Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych. 

Gościem Szymona Glonka w podcaście "DGPtalk: Obiektywnie o biznesie" jest Grzegorz Paluch, dyrektor w Dziale Powierzchni Logistycznych i Przemysłowych Colliers Poland.

Głęboko zakorzeniona korupcja i słaby system logistyczną są jednymi z głównych przyczyn słabych wyników rosyjskich wojsk w walkach na Ukrainie - przekazało w sobotę brytyjskie ministerstwo obrony. Dodano, że wyposażenie zmobilizowanych rosyjskich żołnierzy jest jeszcze gorsze niż sprzęt poprzednio wysłanych jednostek.

Przebudowa pocztowej sieci logistycznej nabiera tempa i z fazy projektowania wkracza w fazę realizacji. Dzięki decyzjom i działaniom obecnego Zarządu przeznaczono na ten cel imponującą kwotę aż 760 mln zł. Rezultaty pocztowych inwestycji widać już m.in. we wrocławskiej sortowni Spółki, gdzie trwają pracę adaptacyjne poprzedzające montaż nowoczesnego sortera. Dzięki transformacji sieci logistycznej możliwa będzie efektywniejsza obsługa dynamicznie rozwijającego się obecnie w Polsce rynku przesyłek kurierskich.

Od rozpoczęcia rosyjskiej inwazji państwa NATO zaopatrują Ukrainę w zaawansowaną broń, której obsługa przez ukraińskich żołnierzy okazała się jednak poważnym i stale narastającym problemem - podał w poniedziałek "New York Times".

Ukrainę przed szybką klęską ocaliły dwie rzeczy – bohaterscy obrońcy oraz rosyjska logistyka. W pierwszych dniach wojny kolumny pancerne agresora parły do przodu w stronę Kijowa, pokonując po 80 km w ciągu doby. Ale już po trzech dniach Rosjanom skończyło się paliwo, amunicja i żywność.

Polskie firmy zajmujące się transportem międzynarodowym spodziewają się, że za chwilę nawet jedna trzecia ich pracowników znajdzie się na przymusowym postoju.

Rosjanom kończą się zasoby wojskowe na Ukrainie; nastąpi załamanie logistyczne - ocenił w sobotę minister obrony Ukrainy Ołeksij Reznikow w opublikowanym na Facebooku wpisie.

Dachser Polska wie jak to robić i pomaga producentom budować konkurencyjną przewagę w branży DIY na rynku krajowym i za granicą