logistyka

Jesienią ma wystartować państwowa platforma cyfrowa, która chce być m.in. konkurentem dla dużych zagranicznych spedytorów towarów

Większa aktywność handlu i ogromna popularność e-commerce to przyczyny wzrostu ruchu ciężarówek w porównaniu z ubiegłym rokiem

Spółki Skarbu Państwa z pomocą Giełdy Papierów Wartościowych zamierzają utworzyć polskiego cyfrowego operatora logistycznego.

Pandemia przełożyła się na siłę nabywczą i zmieniła trendy konsumenckie. To nie mogło pozostać bez wpływu na branżę logistyczną.

W I kwartale tego roku wynajęto ok. 1 mln mkw. magazynów. Tym samym został osiągnięty drugi najwyższy wynik w historii tego rynku w analogicznym okresie.

Pandemia koronawirusa przyniosła globalną zapaść gospodarczą. Załamanie światowych łańcuchów dostaw wraz ze zmniejszeniem popytu na dobra konsumpcyjne i usługi spowodowało ograniczenia produkcji w kluczowych europejskich sektorach gospodarczych i w konsekwencji zmniejszenie wymiany towarowej.

Mikołaj Wild, były wiceminister infrastruktury i były pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego został prezesem spółki CPK - poinformowała w poniedziałek spółka. Jak dodano, do konkursu na szefa spółki wpłynęło siedem zgłoszeń.

Nie można stać w miejscu, jeśli chce się rozwijać. Dlatego w 2017 r. zapadła decyzja o rozszerzaniu działalności na rynkach zagranicznych. Zaczęło się od otwarcia biura w Hamburgu. W planach są kolejne, m.in. w Szwecji i Czechach – mówią Bartłomiej Glinka i Marek Rostkowski, założyciele Omida Group

Handel, logistyka oraz budownictwo to branże, które najczęściej korzystały z leasingu w 2018 r. - podało w czwartek Biuro Informacji Kredytowej (BIK). Najwięcej firm, 38 proc., pochodziło z trzech województw: mazowieckiego, wielkopolskiego i śląskiego.

Dania od zawsze doceniała integracyjną rolę infrastruktury wodnej. Już w średniowieczu sieć transportowa cieszyła się szczególną uwagą duńskiej Korony. W latach 30. ubiegłego stulecia państwo było nawet gotowe zaciągnąć znaczne pożyczki na międzynarodowych rynkach kredytowych, by zapewnić Jutlandii połączenie drogowe i kolejowe z Fionią, a wyspie Falster z Zelandią.

Choć z prawie 600 upadłych firm w ubiegłym roku tylko 5 proc. stanowią przedsiębiorstwa z sektora transport i logistyka, to według raportu Euler Hermes branża ta zanotowała największy, bo aż 43-procentowy wzrost bankructw.

Jeśli towary są pobierane przez unijnego nabywcę z magazynu logistycznego, to występuje nie jedna czynność opodatkowana VAT, lecz dwie – uznał dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej.

- Polska jest kluczowym graczem w transporcie drogowym w UE. Państwa zachodnie chcą to zmienić, ale nie uczciwą konkurencją, lecz decyzją administracyjną. Unia Europejska niestety poddaje się tym złym naciskom - mówi w wywiadzie dla DGP Jacek Krawczyk, przewodniczący Grupy Pracodawców w ramach Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego, w l. 2010–2013 wiceprzewodniczący Komitetu.

W przyszłym tygodniu Rada Ministrów prawdopodobnie podejmie decyzję dotyczącą lokalizacji Centralnego Portu Komunikacyjnego - poinformował PAP w poniedziałek pełnomocnik rządu ds. CPK Mikołaj Wild.

Rośnie rola Polski na logistycznej mapie Europy - mówił w piątek podczas wizyty w Zduńskiej Woli wicepremier, minister rozwoju i finansów Mateusz Morawiecki.