Rynek TSL przechodzi od adaptacji do brutalnej selekcji

Mijające dwanaście miesięcy było dla sektora TSL czasem wielkiego sprawdzianu. Jak zauważa Wojciech Szafran, dyrektor generalny Raben Logistics Polska, branża funkcjonuje w niezwykle dynamicznym i wymagającym otoczeniu, które nieustannie testuje elastyczność oraz odporność organizacji. Do kluczowych wyzwań, z jakimi mierzyli się przedsiębiorcy w 2025 r., należały systematycznie rosnące koszty operacyjne oraz pogłębiający się niedobór kadry pracowniczej, w szczególności kierowców. Dodatkowymi obciążeniami były niepewność gospodarcza wynikająca z napięć geopolitycznych oraz stagnacja lub recesja obserwowana w zachodnich gospodarkach europejskich, co istotny sposób wpływa na funkcjonowanie polskich przedsiębiorców.

Joanna Wojnarska, tender manager w Raben Transport, wskazuje, że przewagę rynkową przestały budować firmy największe, a palmę pierwszeństwa przejęły te, które najlepiej podejmują decyzje na podstawie danych. W 2025 r. sztuczna inteligencja definitywnie wyszła z fazy pilotażowej i stała się pełnoprawnym narzędziem operacyjnym. Algorytmy predykcyjne znalazły szerokie zastosowanie w planowaniu tras, prognozowaniu popytu czy dynamicznym kształtowaniu stawek. Kluczowa zmiana polegała na tym, że technologia zaczęła pracować w tle operacji, poprawiając rentowność na poziomie pojedynczego zlecenia.

– Transformacja cyfrowa przyspieszyła w całym sektorze. Firmy wdrażają narzędzia oparte na AI do inteligentnego wyznaczania tras i prognozowania popytu oraz rozszerzają wykorzystanie telematyki i rozwiązań zapewniających widoczność w czasie rzeczywistym w celu poprawy efektywności, niezawodności i transparentności wobec klientów. Wraz z tym, jak dojrzałość cyfrowa staje się czynnikiem różnicującym, coraz więcej operatorów inwestuje w automatyzację, analitykę danych i zintegrowane platformy, aby usprawniać operacje i podnosić jakość usług – zauważa Angel Kalinov, dyrektor spedycji w Girteka.