kolej

Do końca roku spółka Port Polska.KDP ogłosi dwa postępowania na zakup taboru. Chodzi o pociągi, które będą osiągać prędkość minimum 320 km/h, a także składy rozpędzające się przynajmniej do 200 km/h.

Na przejazdach kolejowych znowu mamy serię wypadków, w tym zakończonych tragicznie. Tam, gdzie nie ma zabezpieczeń, kierowców miał dyscyplinować system działający podobnie do fotoradarów, ale nie wiadomo, kiedy zostanie wdrożony.

Ministerstwo Infrastruktury zrezygnowało ze zmiany, która mogła znacznie utrudnić liberalizację rynku kolejowego. Wcześniej w tej sprawie protestowały m.in. europejskie organizacje zrzeszające niezależnych operatorów oraz Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.

Według resortu infrastruktury reforma Funduszu Kolejowego, która miała zapewnić stabilne finansowanie inwestycji na torach, nie jest zagrożona. Zatrzymania prac nad ustawą w związku z wojną na Bliskim Wschodzie chciało Ministerstwo Finansów.

Już wkrótce osoby podróżujące koleją po UE zyskają możliwość skorzystania z usług różnych przewoźników w ramach jednego biletu. Bruksela zaproponowała, by za tą zmianą poszło także wzmocnienie praw pasażerów.

Polska kolej osiąga coraz lepsze wyniki, co roku z jej usług korzysta coraz więcej podróżnych. Naturalnie rosną więc też potrzeby przewoźników pasażerskich w zakresie taboru. Odpowiedzią na to zapotrzebowanie mogą być poole taborowe. To rozwiązanie, na którym przede wszystkim skorzystaliby pasażerowie – mogący szybciej przesiąść się do nowoczesnych pojazdów. A biznesowe korzyści właścicieli taboru, który byłby wypożyczany przewoźnikom, jawią się jako potencjalnie znaczące.

Choć w rejonie dużych miast korki są coraz większe, to w obszarach wyludniających się ruch na drogach maleje. Według ekspertów, musimy limitować plany budowy nowych ekspresówek, a w dużych miastach rozwijać transport zbiorowy.

Szykowana sieć nowych linii ma się zwiększyć o połowę – z 2 do prawie 3 tys. km. Na prezentację planu będzie jednak trzeba poczekać dodatkowe trzy miesiące.

RegioJet zakończy swoją działalność na polskim rynku krajowym 3 maja br., podał przewoźnik. Ocenił, że obecna sytuacja na polskim rynku kolejowym - w tym blokowanie infrastruktury, ograniczenia sprzedaży oraz drapieżna polityka cenowa - zagraża stabilności ekonomicznej grupy RegioJet w Czechach. RegioJet deklaruje, że jest gotowy powrócić, gdy rynek będzie rzeczywiście otwarty i zapewni uczciwe oraz transparentne warunki dla wszystkich przewoźników.

Polski kierowca ciężarówki został zatrzymany we Francji po poważnym wypadku na przejeździe kolejowym, w którym doszło do zderzenia z szybkim pociągiem TGV. Śledczy badają okoliczności zdarzenia, kwalifikując sprawę jako potencjalną katastrofę w ruchu lądowym.

Po aferze korupcyjnej i spóźnieniach z kontraktami FPS Cegielski próbuje wyjść na prostą. Obecny szef zapowiada, że priorytetem będzie dotrzymanie nowego terminu dostaw 300 wagonów dla PKP Intercity.

Prezydent Karol Nawrocki podpisał i jednocześnie skierował w ramach kontroli następczej ustawę, która przesuwa termin wprowadzenia kas rejestrujących dla przewoźników kolejowych. Według prezydenta w tym przypadku naruszono zasadę niedziałania prawa wstecz.

Urząd Transportu Kolejowego wykazał, że do niedawnych dwóch groźnych wykolejeń pociągów doszło przez zaniedbania przy utrzymaniu szyn. Opozycja grzmi, że z bezpieczeństwem na kolei jest bardzo źle. Resort infrastruktury odpowiada, że statystyki groźnych zdarzeń na torach poprawiają się.

Organizacja niezależnych operatorów kolejowych uważa, że szykowana przez resort infrastruktury zmiana zablokuje wprowadzenie konkurencji w regionach. Najpóźniej od 2030 roku przewozy muszą być zlecane przewoźnikom wyłonionym w przetargach.

W toczącym się od ponad roku przetargu na przebudowę linii Rail Baltica z Białegostoku do Ełku mamy następne niespodziewane rozstrzygnięcie. Po wykluczeniu najtańszego konsorcjum Mirbud – Torpol teraz Krajowa Izba Odwoławcza uznała, że trzeba także odrzucić ofertę drugiego w kolejności Budimeksu.

Następną po linii igrek wielką inwestycją realizowaną przez rząd będzie CMK -Północ z Warszawy i Baranowa do Trójmiasta.