DGP

Znika jeden z hamulców rozwoju elektromobilności w transporcie ciężkim: oferta elektrycznych ciężarówek powoli się poszerza. Są jednak inne bariery do pokonania. Pytanie, czy transport ciężki może się stać ekologiczny i w jaki sposób, pozostaje aktualne.

Bardzo ambitne plany organów Unii Europejskiej związane z ochroną klimatu i zieloną transformacją mocno rozminęły się w ostatnich latach z poglądami i oczekiwaniami znacznej części obywateli. Mało gdzie widać to tak wyraźnie, jak w branży motoryzacyjnej.

Po roku od przyjęcia w UE regulacji zakładających osiągnięcie neutralności klimatycznej w branży motoryzacyjnej widać wyraźnie, że realizacja celów stoi pod znakiem zapytania. Najsłabszym ogniwem pozostaje infrastruktura

Prace nad nowymi technologiami nabrały tempa. Bateryjne elektryki czy auta na wodór? Zalety i wady tych rodzajów napędu zdecydują o tym, jakimi autami będziemy jeździć w przyszłości. Co czeka sektor automotive i z jakimi wyzwaniami się zmierzymy?

Ceny samochodów zostaną w przyszłym roku podbite za sprawą nowych wymogów CAFE. Najtańsze dziś modele znikną z rynku. Tę zmianę odczują wszyscy, nie tylko poszukujący nowych aut w salonach.

Ponad 200 tys. osób pracuje w polskim sektorze automotive. Dotąd zatrudnienie i produkcja stale rosły, ale widać oznaki osłabienia koniunktury w Niemczech i innych krajach europejskich. Czy to groźne i jak temu zaradzić?

W jednym z kluczowych sektorów polskiej gospodarki optymizm góruje nad pesymizmem. Firmy rozważają nowe inwestycje w zwiększenie mocy produkcyjnych i technologie oparte na AI. Widzą zagrożenia, ale te ze strony Chin nie wydają im się najważniejsze

Syn prezydenta USA został uznany za winnego nielegalnego posiadania broni. Ale wyrok nie stanie się paliwem politycznym w kampanii wyborczej, bo o szeroki dostęp do broni zabiegają oponenci Joego Bidena