Pieniądze ze Stref Czystego Transportu nie na kursy komunikacji miejskiej. Jest pomysł na zmianę
Posłowie Lewicy chcą, żeby gminy mogły przeznaczać opłaty za wjazd do strefy czystego transportu również na zadania własne związane z organizacją publicznego transportu zbiorowego. Dziś nie pozwalają na to przepisy. Dzięki temu samorządy mogłyby np. uruchamiać dodatkowe kursy komunikacji miejskiej.
Zasady funkcjonowania stref czystego transportu (SCT) zostały określone w art. 39-40 ustawy z 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (t.j. Dz.U. z 2024 r. poz. 1289 ze zm.). Gminy mogą zakazywać wjazdu do stref samochodom, z wyjątkiem tych zeroemisyjnych (elektrycznych czy wodorowych) oraz pojazdów służb wymienionych w ustawie. Samorządy mogą też określać wyłączenia z zakazu – najczęściej w zależności od normy emisji spalin czy wieku pojazdu.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.