Unia Europejska planuje wprowadzenie tachografów w busach osobowych
Urządzenia do rejestracji obowiązkowych przerw i odpoczynków kierowców są wymagane w ciężarówkach, autokarach i busach przewożących towary. W busach osobowych do tej pory nie było takiego obowiązku, ale to ma się zmienić.
Czas pracy kierowców, a przede wszystkim to, czy robią odpowiednio często przerwy i długie odpoczynki, jest ściśle kontrolowany, jeśli chodzi o duże pojazdy – ciężarówki i autokary – a od 1 lipca również busy przewożące towary na trasach międzynarodowych. Za przedłużenie dozwolonego czasu jazdy grożą wielotysięczne kary nie tylko kierowcom, ale też firmom wysyłającym ich w trasę oraz osobom zarządzającym transportem w tych podmiotach.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.