16 najważniejszych wyzwań w unijnych przepisach transportowych, z którymi muszą się zmierzyć przewoźnicyJuż za dwa tygodnie firmy zajmujące się międzynarodowym transportem drogowym muszą wdrożyć zmiany dotyczące czasu jazdy i odpoczynków oraz powrotów do bazy. Kolejne obowiązki wchodzić będą stopniowo do 2026 r. Dotyczą one m.in. zasad delegowania kierowców oraz obowiązkowej wymiany tachografówMaciej Wroński•06 sierpnia 2020
Nie ma zgody na rozwiązania sprzeczne ze swobodą świadczenia usługRafał Weber: Pakiet mobilności to wyzwanie. Jednak od samej branży i jej zdolności do konkurowania w danych warunkach będzie zależała jej przyszłość i pozycja na rynkuPatrycja Otto•06 sierpnia 2020
Do zmian musimy się zawczasu przygotowaćMaciej Wroński: Dzięki ciężkiej pracy, dużej kompetencji, determinacji i niezbędnej elastyczności zdołamy, jako polska branża transportu i logistyki, nie tylko przetrwać, lecz także obronić pozycję lidera na europejskim rynku przewozowymKarolina Topolska•06 sierpnia 2020
Co Unia może w sprawie mediówBruksela nie zareagowała na demontaż wolnej prasy na Węgrzech. Nie oznacza to jednak zielonego światła dla polskich planów repolonizacjiMagdalena Cedro•05 sierpnia 2020
Antyprzemocowe przepisy nawet wbrew opornymTrwające w Polsce spory o tzw. konwencję stambulską wzmagają w Brukseli oczekiwania, by wprowadzić ten dokument do europejskiego prawa bez oglądania się na kraje, które są mu niechętneMagdalena Cedro•03 sierpnia 2020
Integracja, pandemia i prawoW celu ochrony własnych rynków pracy przed skutkami COVID-19 rządy w Europie Zachodniej chętnie sięgną po pojęcie dumpingu socjalnegoPiotr Zając•03 sierpnia 2020