Koniec wojny o regionalne porty
Po dymisji szefa PPL samorządy liczą, że uda się porozumieć w sprawie przyszłości lotnisk w Modlinie i w Szczecinie
Mariusz Szpikowski, który w zeszłym tygodniu został odwołany z funkcji prezesa przedsiębiorstwa Porty Lotnicze, w ostatnim czasie był skonfliktowany z niektórymi regionami w sprawie funkcjonowania lotnisk. Spory między właścicielami portów w sytuacji drastycznego spadku przychodów w czasie pandemii COVID-19 mogły je prowadzić nawet do bankructwa. Władze Mazowsza liczą teraz na przełom w sprawie Modlina.
– Chcemy spotkać się z nowym szefem PPL, Stanisławem Wojterą. Liczymy na współpracę i całkowitą zmianę podejścia do Modlina – mówi DGP Marek Miesztalski, skarbnik Mazowsza i przewodniczący rady nadzorczej podwarszawskiego lotniska. W ostatnim czasie spór dotyczył przede wszystkim podwyższenia przez Mazowsze kapitału spółki. Nie chciało się na to zgodzić PPL, które posiada w niej blisko jedną trzecią udziałów. Uznało, że zyska na tym głównie irlandzki Ryanair, który w Modlinie jest praktycznie monopolistą.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.