Niemieccy przewoźnicy na polskich torach
Konkurencja na naszych torach wciąż jest znikoma, ale w kolejnych latach to się zmieni. Za ok. 2–3 lata do Polski chce wejść Flix Train, który na razie ma plany obsługi linii Berlin–Warszawa. Na tej samej trasie chce jeździć niemiecki państwowy przewoźnik Deutsche Bahn. To raczej plany dalekosiężne, bo spółka chce skierować do nas superszybkie składy Velaro, które mogą rozpędzać się do 320 km/h. Taką prędkość będzie można osiągać na trasie z Warszawy do Poznania, ale dopiero za ok. 10 lat, po zbudowaniu linii igrek. Wtedy podróż między stolicami Niemiec i Polski, zamiast obecnych 6 godz. 30 min (czas wydłuża remont torów za Odrą), ma trwać ok. 3 godz. 30 min. © ℗ A5
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.