Łódzki tunel łapie opóźnienie
Budowa ma się zacząć na przełomie sierpnia i września. Warta prawie 1,6 mld zł inwestycja na pewno zdrożeje
Trzykilometrowy tunel pod centrum Łodzi połączy ze sobą dwa dworce: Fabryczny i Kaliski. Inwestycja zrewolucjonizuje komunikację w aglomeracji. W czasie budowy powstaną dwie podziemne stacje w centrum miasta – przy ruchliwym skrzyżowaniu Zachodniej z Zieloną i w rejonie najpopularniejszej łódzkiej galerii handlowej Manufaktura. Dzięki temu kolej zacznie odgrywać dużą rolę w dojazdach do pracy czy szkoły. Oprócz składów podmiejskich tunelem pojadą też pociągi dalekobieżne. Wiele jeżdżących dłuższą trasą, np. z Warszawy do Wrocławia, zamiast okrążać miasto opłotkami, będzie mogło przejeżdżać przez centrum. To oznacza, że lepiej wykorzystany zostanie oddany w 2016 r. wielki, podziemny dworzec Łódź Fabryczna.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.