Infrastruktura

Projektowanie superszybkiej kolei w Polsce wciąż trwa, choć rząd rok temu odłożył ten projekt na półkę. Stawką są pieniądze z Unii Europejskiej i zaufanie pasażerów do pociągów

W przyszłym tygodniu Stal- export zarządzający płatną autostradą A4 z Krakowa do Katowic otrzyma projekt aneksu do umowy koncesyjnej - ustalił DGP.

Wkrótce państwowy moloch - Polskie Porty Lotnicze - ma zostać przekształcony w spółkę prawa handlowego. Ma to pomóc całemu rynkowi lotniczemu

Tyle pieniędzy, ile w przyszłym roku będzie mieć PKP na modernizację torów, polska kolej nie miała nigdy w historii. W przyszłym roku Polskie Linie Kolejowe na nowe tory chcą wydać ponad 5 mld zł.

Zakaz korzystania z zaliczek, a nawet utrata unijnego dofinansowania grożą beneficjentom programu Rozwój Polski Wschodniej, których inwestycje się opóźniają.

● Obroty na rynku kontroli pojazdów sięgają rocznie aż 2,2 mld zł

Wydatki na utrzymanie i modernizację torów w 2010 roku przekroczą 5 mld zł - zapowiada Zbigniew Szafrański, prezes PKP Polskie Linie Kolejowe.

Resort infrastruktury ma zamiar zmienić przepisy regulujące działalność stacji kontroli pojazdów.