Port w Gdyni pod większą kontrolą

Hutchison Ports Gdynia jest operatorem terminalu kontenerowego w Gdyni i jednocześnie częścią światowej grupy, która – jak sama informuje – jest „wiodącym na świecie inwestorem, deweloperem i operatorem portów z siecią terminali w 53 portach, obejmujących 24 kraje Azji, Bliskiego Wschodu, Afryki, Europy, obu Ameryk i Australazji”. Koncern jest zarejestrowany w kontrolowanym przez Chiny Hongkongu.

Problem w tym, że Sojusz Północnoatlantycki postrzega Chiny jako wyzwanie dla bezpieczeństwa, co jasno zakomunikowano po szczycie NATO w Wilnie w czerwcu 2023 r. „Chiny wykorzystują szeroki zakres politycznych, ekonomicznych i militarnych narzędzi, by wzmocnić swe globalne oddziaływanie i projekcję siły, pozostając nieprzejrzyste w sprawie swoich strategii, celów oraz rozbudowy militarnej” – napisano w komunikacie po spotkaniu. Jakby na potwierdzenie tych słów kilka tygodni później przy nabrzeżu Hutchison Ports Gdynia nie mógł zacumować amerykański okręt „Cape Ducato”, co opisała Wirtualna Polska.