Elektryfikacja Made in China. Czy chińska fala zatopi europejski przemysł motoryzacyjny?
Wszystkie znaki na niebie i ziemi przemawiają za tym, że w tym roku Europa stanie się jeszcze ważniejszym niż dotąd kierunkiem eksportu chińskich samochodów. Nadchodzące starcie może być decydujące dla losów przemysłu motoryzacyjnego na naszym kontynencie. Ale dla Polski skutki tej rywalizacji mogą mieć też plusy.
Na europejskim rynku sukcesywnie rośnie sprzedaż samochodów elektrycznych. W grudniu 2025 roku, jak wynika z danych stowarzyszenia producentów aut ACEA, po raz pierwszy w historii zarejestrowano więcej „czystych” bateryjnych elektryków (BEV) niż aut osobowych napędzanych benzyną. Na europejskich drogach przybyło o ponad 50 proc. BEV więcej niż rok wcześniej.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Subskrybuj w promocyjnej cenie
9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.