Polskie ,,dostawczaki’’ pomagają optymalizować europejski biznes

Polska to produkcyjne serce rynku samochodów dostawczych w Europie. Na rok 2026 przypada jubileusz 10-lecia uruchomienia fabryki marki Volkswagen Samochody Dostawcze we Wrześni. Z tamtejszych linii montażowych zjeżdża największy Volkswagen Crafter, podczas gdy zakład zlokalizowany w Antoninku nieprzerwanie odpowiada za produkcję uniwersalnego modelu Caddy. Ponad 60% komponentów wykorzystywanych do budowy tych pojazdów pochodzi bezpośrednio od polskich poddostawców. Tak skonstruowany ekosystem skraca łańcuchy dostaw, gwarantuje lepszą dostępność części i realne wsparcie polskiego PKB.

Przestronność w kompaktowym wydaniu

Drobny handel, dostawy e-commerce czy mobilne instalatorstwo wymagają pojazdów zwinnych, a zarazem maksymalnie pojemnych. Odpowiedzią na te potrzeby jest Caddy. Pojazd ten wyróżnia się szeroką gamą dostępnych wersji oraz linii modelowych. Przedsiębiorcy otrzymują do dyspozycji bogaty katalog opcji dodatkowych, pozwalający na dopasowanie samochodu do profilu działalności. Caddy oferowany jest w dwóch długościach nadwozia - standardowej o długości 4500 mm oraz odmianie Maxi liczącej 4853 mm. Wnętrze pojazdu można elastycznie konfigurować, uzyskując od 2 aż do 7 miejsc, co pozwala płynnie łączyć transport pracowników z przewozem niezbędnych materiałów. Przestrzeń ładunkowa oferuje pojemność nawet do 3,7 m3. Ponadto samochód może holować przyczepę z hamulcem o masie do 1500 kg.