Styczniowe anomalie w branży moto. Winne są normy dot. emisji CO2Popyt na nowe samochody może być najniższy od pięciu lat. Winne są nowe normy.Łukasz Bąk•23 stycznia 2020
Styczniowe anomalie w branży motoPopyt na nowe samochody może być najniższy od pięciu lat. Winne są nowe normyŁukasz Bąk•22 stycznia 2020
Bąk: Kara dla Volkswagena za aferę Dieselgate to 300 zł, a nie 120 mln zł [OPINIA]Jak już wiecie, UOKiK dowalił Volkswagenowi karę – 120 okrągłych baniek za, mówiąc oględnie, aferę Dieselgate. Kwota najwyższa w historii urzędu i pewnie wydaje się wam, że teraz wszyscy w polskiej siedzibie VW rwą sobie włosy z głowy.Łukasz Bąk•17 stycznia 2020
Katastrofa z przytupem [OPINIA]Nie mamy agencji kosmicznej i nie wysyłamy łazików, żeby eksplorowały Marsa. Na liście największych producentów ropy naftowej znajdujemy się mniej więcej na 783. miejscu. Nie wyspecjalizowaliśmy się w uprawie opium. Łukasz Bąk•10 stycznia 2020
Auta elektryczne, czyli największa rewolucja w transporcie od momentu wynalezienia kołaAuta elektryczne przechodzą z fazy utopijnych snów grupki świrów do fazy, w której zaczyna się budowanie napięcia i dochodzi do prawdziwych zwarć.Łukasz Bąk•04 stycznia 2020
Co nas nie kopnie, to nas wzmocniAuta elektryczne przechodzą z fazy utopijnych snów grupki świrów do fazy, w której zaczyna się budowanie napięcia i dochodzi do prawdziwych zwarćŁukasz Bąk•02 stycznia 2020
Ostatnia ostoja wolności. Godne uwagi są modele aut „niepoprawne politycznie”Za kierownicą wolno nam więcej niż w domu. Auta nie interesują nasze poglądy i to, z kim sypiamy. A szczególnie godne uwagi są modele „niepoprawne politycznie”.Łukasz Bąk•28 grudnia 2019