Marcin Szymankiewicz

Gmina miejska (podatnik VAT czynny) 16 czerwca 2025 r. sprzedała na złom zużyty samochód osobowy, tzn. przekazała go odpłatnie do demontażu firmie Y. Cena sprzedaży wyniosła 500 zł netto (plus VAT). Pojazd został nabyty w maju 2008 r., a zakup był udokumentowany fakturą wystawioną na gminę. Pojazd był środkiem trwałym gminy, która nie odliczyła VAT z tytułu jego nabycia, gdyż samochód został kupiony z zamiarem wykorzystywania do zadań własnych (publicznoprawnych). W praktyce od 2012 r. auto było wykorzystywane zarówno do zadań własnych (publicznoprawnych), jak i prowadzonej działalności gospodarczej (zarówno opodatkowanej VAT, jak i zwolnionej z podatku). Demontaż pojazdu został potwierdzony zaświadczeniem wydanym na podstawie art. 24 ustawy o recyclingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Na wniosek urzędu miasta prezydent miasta wydał decyzję o wyrejestrowaniu pojazdu z powodu demontażu. Gmina rozlicza VAT na zasadach ogólnych za okresy miesięczne (JPK_V7M). Pomiędzy gminą a firmą Y nie zachodzą powiązania, o których mowa w art. 32 ust. 2 ustawy o VAT. Jak gmina powinna rozliczyć sprzedaż samochodu na złom na gruncie VAT?

Spółka z o.o. (podatnik VAT czynny) kupiła od firmy X w lutym 2024 r. nieruchomość zabudowaną budynkiem, w którym znajdują się lokale niemieszkalne. Był on wybudowany i oddany do użytku w maju 2021 r. przez firmę X, która do momentu sprzedaży nie dokonywała na niego nakładów. Firma X wynajmowała nieruchomość od czerwca 2021 r. i wtedy doszło do pierwszego zasiedlenia w rozumieniu art. 2 pkt 14 ustawy o VAT. Spółka nabyła ją z zamiarem sprzedaży poszczególnych lokali niemieszkalnych, po uprzednim wyodrębnieniu ich własności. Traktowała nabytą nieruchomość jako towar handlowy i nie wprowadzała jej (tj. budynku i gruntu) do ewidencji środków trwałych. W czerwcu 2025 r. nastąpiło formalne wyodrębnienie wszystkich lokali niemieszkalnych znajdujących się w tym budynku, które stanowią dla spółki towary handlowe. Nakłady związane z wyodrębnieniem i przystosowaniem budynku do sprzedaży lokali niemieszkalnych stanowiły ok. 20 proc. wartości budynku. Obecnie spółka zamierza sprzedać te wyodrębnione lokale. Czy w przypadku tych transakcji należy zastosować zwolnienie z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 pkt 10 ustawy o VAT?

Spółka z o.o. (zarejestrowany podatnik VAT czynny i podatnik VAT UE) prowadzi działalność w zakresie świadczenia usług opieki domowej dla osób fizycznych, delegując zatrudnione opiekunki do Niemiec. Usługi te są zwolnione z VAT. Spółka ubezpiecza delegowane opiekunki w kraju wykonywania usługi, tj. w Niemczech – stosownie do rozporządzenia w sprawie koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego. Firma niemiecka – na podstawie zlecenia od spółki oraz po udzieleniu jej odpowiedniego pełnomocnictwa – zawiera w imieniu zatrudnionych osób obowiązkowe ubezpieczenia społeczne oraz dokonuje miesięcznego rozliczania tych ubezpieczeń. Kwota ubezpieczenia jest wpłacana bezpośrednio na rachunek niemieckiej kasy ubezpieczeniowej. Za wykonanie tych usług firma niemiecka nalicza wynagrodzenie i wystawia fakturę na rzecz spółki. Wykonywane przez firmę niemiecką usługi nie obejmują usług, o których mowa w art. 43 ust. 15 ustawy o VAT (czynności ściągania długów, w tym factoringu, usługi doradztwa, usługi w zakresie leasingu). Wskazane usługi firma niemiecka wykonuje we własnym imieniu i na własny rachunek. Firma niemiecka nie ma miejsca prowadzenia działalności na terenie Polski, a na portalu internetowym Unii Europejskiej VIES figuruje jako podatnik zarejestrowany w Niemczech. Czy nabywając od firmy niemieckiej usługi w ramach importu usług, spółka korzysta ze zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 pkt 37 ustawy o VAT?

Do mojego biura rachunkowego zgłosiła się osoba fizyczna nieprowadząca działalności gospodarczej. W maju 2025 r. zakupiła od firmy z USA uszkodzony samochód osobowy. Pojazd spełnia definicję nowego środka transportu, o której mowa w art. 2 pkt 10 lit. a ustawy o VAT. Zakup został udokumentowany fakturą wystawioną przez firmę z Unii Europejskiej na dane klienta. Samochód w maju 2025 r. został bowiem przetransportowany do Niemiec, gdzie klient zapłacił cło oraz niemiecki VAT (od importu towarów). Na początku czerwca 2025 r. klient przetransportował pojazd do Polski, gdzie opłacił podatek akcyzowy. Do tej pory formalności w zakresie zakupu i transportu pojazdu oraz dokonania opłat celnych klient załatwiał sam, nie korzystał z usług innych podmiotów gospodarczych w tym zakresie. Czy ciąży na nim obowiązek zapłaty VAT również w Polsce w związku z uznaniem auta za nowy środek transportu?