przemysł motoryzacyjny

Wszystkie znaki na niebie i ziemi przemawiają za tym, że w tym roku Europa stanie się jeszcze ważniejszym niż dotąd kierunkiem eksportu chińskich samochodów. Nadchodzące starcie może być decydujące dla losów przemysłu motoryzacyjnego na naszym kontynencie. Ale dla Polski skutki tej rywalizacji mogą mieć też plusy.

Zwolnienia w przemyśle nie przekładają się na wzrost bezrobocia, które utrzymuje się na historycznie niskich poziomach. Sygnały ożywienia unijnej gospodarki widoczne na początku 2025 r. sugerują kontynuację tego trendu.

- Sytuacja jest trudna, ale branża wciąż pozostaje bardzo istotną częścią gospodarki UE. 
Polsce też grozi redukcja produkcji, ale jeśli nastąpi, 
to z opóźnieniem - mówi Jakub Faryś, prezes
Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

W najnowszym raporcie Polskiego Funduszu Rozwoju, analityk Andrzej Kochman rysuje ponury obraz niemieckiej gospodarki, wskazując na spadek PKB Niemiec w IV kwartale 2023 o 0,2 proc. i zapowiadając trudności dla przemysłu niemieckiego, z mocno dotkniętym sektorem automotive. 

Zainstalowanie w aucie oprogramowania zmieniającego, w zależności od temperatury otoczenia i wysokości nad poziomem morza, poziom emisji gazów zanieczyszczających przez pojazd jest sprzeczne z prawem unijnym - uznał w opublikowanej w czwartek opinii rzecznik generalny Trybunału Sprawiedliwości UE Athanasios Ranttos.

Sejm w piątek uchwalił specustawę, która da dwa lata na zamianę gruntów Lasów Państwowych w Jaworznie i Stalowej Woli na inne grunty Skarbu Państwa. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami w Jaworznie ma powstać fabryka polskich samochodów elektrycznych Izera.

Ruszył nabór wniosków o dotację dla osób fizycznych do zakupu samochodów elektrycznych z programu "Mój elektryk". Dotacja dla nabywców indywidualnych wyniesie 18 tys. 750 zł, a limit ceny to 225 tys. zł. Dopłata dla osób z Kartą Dużej Rodziny to 27 tys. zł, bez limitu ceny.

Rozwój elektromobilności i odnawialnych źródeł energii sprawią, że do 2030 roku zapotrzebowanie na baterie wzrośnie 14-krotnie – prognozuje think tank Parlamentu Europejskiego. Dlatego unijne instytucje chcą poprawić regulacje dotyczące akumulatorów.

Po protestach branży motoryzacyjnej, KE łagodzi nową normę emisji spalin – EURO 7, która ma wejść w 2025 roku - wskazuje Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych. Dodaje, że wstępna propozycja KE mogłaby doprowadzić do „zabicia” silników spalinowych.

Większość mieszkańców Warszawy i Krakowa opowiada się za zakazem sprzedaży w Europie po 2030 roku nowych samochodów benzynowych i z silnikami Diesla - wynika z sondażu ośrodka badania opinii YouGov przeprowadzanego w 15 europejskich miastach.

Dziewięć krajów UE wezwało w środę Komisję Europejską do ustalenia konkretnej daty, po której sprzedaż samochodów z silnikami spalinowymi na terytorium Wspólnoty będzie zakazana. Ma to przyspieszyć proces przestawiania się przemysłu motoryzacyjnego na samochody z napędem elektrycznym.

W grudniu br. zarejestrowano w Polsce prawie 59,5 tys. samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5 ton, czyli o ponad 1 proc. mniej niż przed rokiem - podał we wtorek Samar. Skumulowany wynik rejestracji w 2020 r. przekroczył 488 tys. aut, co oznacza spadek o 21,98 proc. rdr.

Prezydent USA Donald Trump wezwał w piątek koncerny samochodowe General Motors oraz Ford do jak najszybszej produkcji i dostarczenia respiratorów. Lokalne władze ostrzegają, iż z powodu epidemii koronawirusa wielu stanom grożą braki tych urządzeń medycznych.

Prezydent Stanów Zjednoczonych Donald Trump powiedział, że przeprowadził we wtorek „bardzo dobre” rozmowy z Unią Europejską, ale jeśli nie dojdzie do porozumienia, Waszyngton poważnie rozważy wprowadzenie ceł na produkowane w Europie samochody.

Administracja prezydenta USA Donalda Trumpa zapowiedziała w czwartek złagodzenie rygorystycznych norm zużycia paliwa i emisji spalin, zobowiązujących firmy do produkcji od roku 2025 pojazdów zużywających przeciętnie nie więcej niż 4,58 litra paliwa na 100 km.

carVertical, pierwsza platforma oparta o technologię blockchain, pozwalająca na dostęp do pełnej historii pojazdu i jej analizę, wchodzi na polski rynek przed końcem 2018 r. Już wkrótce, właściciele aut w Polsce, wprowadzając numer VIN pojazdu dowiedzą się o nim wszystkiego - jakie naprawy przeszedł, jakie miał wypadki lub czy nie został wcześniej skradziony. To ogromna zmiana na rynku automotive - dostęp do kompleksowych informacji o pojazdach z prawie niemożliwego, staje się realny, szybki i w pełni zaufany.

W tym roku Chiny zniosą limity udziałów zagranicznych inwestorów w działających w tym kraju firmach wytwarzających pojazdy elektryczne, a w przeciągu pięciu lat ograniczenia znikną w całej branży produkcji aut – ogłosiła we wtorek chińska komisja rządowa.

W Polsce powstało w minionym roku 700 tys. aut, blisko 6 proc. więcej niż rok wcześniej – szacują eksperci z branży.

Brytyjski przemysł motoryzacyjny kwitnie. Jednak jego dalsze losy są pod znakiem zapytania. Sektor zatrudniający 800 tys. osób czeka na czerwcowe referendum.