Polska

17 listopada 2025 r. Polska po raz kolejny doświadczyła, jak blisko od wojny za naszą wschodnią granicą przebiega linia rosyjskiej dywersji. Na strategicznej linii kolejowej Warszawa–Lublin doszło do celowego wysadzenia torów, a w śledztwie prokuratura wprost mówi o akcie sabotażu na rzecz obcego wywiadu. Rząd uruchomił operację „Horyzont”, w którą zaangażowano do 10 tys. żołnierzy, a premier Donald Tusk zapowiedział ściślejszą współpracę z ukraińskimi służbami specjalnymi. Jak się okazuje przypadek z 17 listopada nie jest incydentem odosobnionym, lecz elementem szerszej układanki, w którą uwikłane mogą być rosyjskie służby. O aktach sabotażu informują też Niemcy, Francja, Estonia i Łotwa. Z raportów ICCT i GLOBSEC wynika, zaś że od 2022 r. w ilość incydentów zidentyfikowanych w Europie jako akty sabotażu i dywersji powiązanych z Rosją zaczyna rosnąć.

Angela Merkel stanowczo zdementowała pojawiające się sugestie, jakoby obarczała Polskę i kraje bałtyckie współodpowiedzialnością za rosyjską agresję na Ukrainę. W programie „phoenix persoenlich” podkreśliła, że to krzywdzące nadinterpretacje i „fake newsy”, wynikające z wyrwania jednego zdania z kontekstu jej autobiografii „Wolność”.

W środowy wieczór oczy wielu Polaków zwrócą się ku bazie Vandenberg w Kalifornii. To właśnie stamtąd, o godzinie 19.18 czasu polskiego, rakieta Falcon 9 wyniesie na orbitę polskie satelity podwójnego zastosowania – zdolne wspierać zarówno zadania wojskowe, jak i projekty cywilne. Start, realizowany w ramach misji Transporter-15, poprzedziła seria przesunięć terminów: pierwotnie planowano go na 11 listopada, następnie wyznaczono 22 listopada, potem 19 i 20 listopada. Wszystko wskazuje na to, że tym razem ładunek wreszcie opuści Ziemię.

To, czego nie da się kupić, Polska już posiada - przekonywał podczas I Forum Nauka dla Biznesu rektor Politechniki Wrocławskiej, prof. Arkadiusz Wójs. W rozmowie z DGP podkreślał rolę badań podstawowych, znaczenie współpracy międzynarodowej oraz konieczność kształcenia większej liczby doktorantów, jeśli kraj ma wykorzystać swój innowacyjny potencjał.

Wiceszef MSWiA Czesław Mroczek podkreśla, że śledztwo w sprawie aktów dywersji na trasie Warszawa-Dorohusk ujawnia coraz szerszy krąg osób powiązanych z rosyjskimi operacjami destabilizacyjnymi, a proces przygotowań do ataków był wieloletni. To nie koniec sprawy – możliwe są kolejne zatrzymania - zapowiada wiceminister.

Boom demograficzny i rozrost największych miast nie idzie tu w parze z możliwościami służb publicznych. Etiopia, licząca już ponad 130 mln mieszkańców, pozostaje jednym z najuboższych krajów świata. Lokalni strażacy i medycy dostają jednak pomoc z Polski.

Komisja Europejska rozpoczęła szeroką falę postępowań wobec państw UE, które spóźniają się z wdrażaniem kluczowych unijnych dyrektyw – od energii i budownictwa po rynki finansowe i cyberbezpieczeństwo. Właśnie to ostatnie najgorzej prosperuje Polsce, Estonii i na Węgrzech.

Komisja Europejska poinformowała w piątek o skierowaniu skargi na Polskę do Trybunału Sprawiedliwości UE w związku z przekroczeniem poziomu dwutlenku azotu (NO2) określonego w dyrektywie o jakości powietrza. Według KE w aglomeracji krakowskiej i górnośląskiej poziomy NO2 są za wysokie od kilkunastu lat.

Gdy na trasie Warszawa–Lublin w miejscowości Mika eksplodował ładunek wybuchowy, a kilkanaście kilometrów dalej zatrzymał się pociąg z 475 pasażerami po nagłym uszkodzeniu trakcji i wybiciu szyb, przedstawiciele służb mówili o „bezprecedensowym akcie dywersji”. Analizując jednak skalę zdarzeń z ostatnich miesięcy — od sabotażu na torach po pożary i zagadkowe ingerencje w infrastrukturę krytyczną — rysuje się znacznie szerszy i bardziej skomplikowany obraz. Polska staje się polem działania grup dywersyjnych inspirowanych przez rosyjskie i białoruskie służby. Dużo wskazuje na to, że ich celem nie są spektakularne zamachy, lecz wywołanie długotrwałego chaosu, destabilizacji, strachu i erozji zaufania społecznego.

Na razie nie zatrzymano żadnych podejrzanych związanych z aktem dywersji na linii kolejowej nr 7. Rząd potwierdził jednak zdarzenie, w wyniku którego ładunek wybuchowy uszkodził torowisko. Śledztwo prowadzone jest pod kątem dywersji oraz usiłowania spowodowania katastrofy w ruchu lądowym. Jak podkreślają służby – zabezpieczony materiał dowodowy jest „obiecujący”. Służby przejęły nagrania z monitoringu, odnaleziono liczne elementy mogące pomóc w identyfikacji sprawców, a na miejscu nieprzerwanie pracują policjanci, funkcjonariusze ABW, eksperci CBŚP i prokuratura.