flota samochodowa

Sądzę, że w przypadku samochodów elektrycznych pójdziemy drogą Niderlandów. Obecnie 20 proc. aut kupowanych w tym kraju to elektryki, w przypadku firm to nawet 30 proc. W Polsce może być podobnie – ocenia Daniel Trzaskowski, dyrektor sprzedaży flotowej w Volkswagen Financial Services.

Nie trzeba zaciągać kosztownych kredytów lub zamrażać na lata kapitału, aby zbudować sprawną, efektywną i reprezentacyjną flotę firmowych pojazdów. Wynajem długoterminowy w ramach stałej, atrakcyjnej opłaty miesięcznej umożliwia korzystanie z nowych samochodów różnych marek oraz szeregu usług administracyjno-technicznych związanych z ich utrzymaniem. Korzyści? Oszczędność czasu i pieniędzy, a także możliwość precyzyjnego zaplanowania budżetu flotowego w długiej perspektywie czasu.

Im większa flota firmowych samochodów, tym więcej działań strategicznych i operacyjnych związanych z jej bieżącą obsługą. Dlatego korporacje i duże przedsiębiorstwa w Polsce już od lat korzystają z wynajmu długoterminowego, w ramach którego mają zapewnione finansowanie pojazdów oraz szeroki wachlarz usług zarządczo – administracyjnych. Jak zauważa Frederic Lustig, prezes zarządu Carefleet S.A., ich wymagania z roku na rok są coraz większe, a cena przestaje być głównym kryterium wyboru dostawców firmowych samochodów.

Ceny nowych samochodów rosną wolniej niż nasze zarobki. Pomimo to własne auto z salonu to wciąż bardziej fanaberia niż standard. Czy prywatnie, czy do pracy, najchętniej kupujemy skody.

Jeśli wynajem auta wymaga zawarcia umowy o świadczenie usług serwisowych, to są one nielimitowanym kosztem uzyskania przychodów – wynika z wyroku NSA.