elektryfikacja

Polskie Sieci Elektroenergetyczne zakładają, że w 2040 r. możemy potrzebować o 64 proc. więcej prądu niż w 2025 r. Jednocześnie lwia część elektrowni węglowych utraci w tym horyzoncie rentowność. Czy w trudnym procesie transformacji uda się ochronić bezpieczeństwo energetyczne?

W europejskiej debacie o spodziewanym wzroście zapotrzebowania na energię elektryczną dużo się mówi, ale jego faktycznych symptomów nadal nie widać. Zmienić to ma oczekiwana w najbliższych tygodniach strategia elektryfikacji, nad którą pracuje Komisja Europejska.

Od miejskiej Pumy, przez oszczędną Kugę, przestronne Capri i Explorera, aż po całą gamę użytkowych i praktycznych Transitów. W gamie zelektryfikowanych modeli Forda znajdzie się samochód dla każdego domu i dla każdej firmy. Imponującą ofertę napędzają innowacyjne technologie, ale Fordy proponują też szereg innych zalet.

Świat zmierza w kierunku kolejnej fali elektryfikacji, a UE ma być jednym ze światowych liderów tego procesu. Jednocześnie w najbliższych dekadach w gospodarce UE zarówno prąd, jak i kluczowe technologie jego wytwarzania będą w Europie droższe niż na innych wiodących rynkach, obciążając jej konkurencyjność.